Ich wollte mal wissen gibt es ein Unterschied vom Flugverhalten her bei einem Hochdecker oder Tiefdecker?

Ja. Beim Hochdecker ist der Bodeneffekt ausgeprägter und der Schwerpunkt liegt deutlich tiefer, was der Agilität wahrscheinlich abträglich ist. Tiefdecker sehen natürlich auch schicker aus ... :-)

Und welchem würdet ihr den Vorzug geben?

Für mich ganz klar den Hochdecker! Ich bin alt, dick und krabbel nicht über ′ne Tragfäche :-)

Bye Thomas

Für mich ganz klar den Hochdecker! Ich bin alt, dick und krabbel nicht über ′ne Tragfäche :-)


Na, da sind wir ja schon zwei ! Bernhard

Ich bin jung, schlank und agil.... Trotzdem Hochdecker :)
Die Vor- und Nachteile sind doch sattsam bekannt, viel ist ohnehin Geschmackssache.


Chris

Beim Hochdecker ist der Bodeneffekt ausgeprägter? Das wäre mir neu.... ;)

Hochdecker: nicht soooo schick, aber bequemes Einsteigen, Sicht nach unten ist gut und im Allgemeinen eigenstabileres Fliegen.
Ach ja: Schon mal Vögel gesehen, die die Flügel unten haben ;-)   ?

Ja. Beim Hochdecker ist der Bodeneffekt ausgeprägter und der Schwerpunkt liegt deutlich tiefer, was der Agilität wahrscheinlich abträglich ist. Tiefdecker sehen natürlich auch schicker aus ... :-)

Der Bodeneffekt ist beim Tiefdecker ausgeprägter, ebenso liegt beim Tiefdecker der Schwerpunkt niedriger. Deinem 3. Statement pflichte ich uneingeschränkt bei! ;-)

Du meintest sicherlich, dass beim Hochdecker der Schwerpunkt unter den Tragflächen liegt, beim Tiefdecker darüber. Das macht den Hochdecker tendenziell etwas träger um die Längsachse.

Ach ja: Schon mal Vögel gesehen, die die Flügel unten haben ;-)   ?

Jou, letztens am Strand. Da lag ne tote Möwe auf dem Rücken. ;-)

Schlag dir mal vor, eine Landung geht schief und der Flieger geht Kopfüber oder wie soll ich das sagen. Von einem Hochdecker hast du noch einige Hoffnung, selbsttätig rauszuklammern bevor der Feuer hochgeht; im Tiefdecker kannst du nur hoffen, irgendjemand hat die Idee UND die Stärke, dich irgendwie zeitlich raus zu hohlen.

Seltener Vorteil des Tiefdeckers: muss man sich dan doch einmal am Wasser setzen, so dauert es länger bis der Flieger ′runter geht. Der Unterscheid kann entscheiden ob man Plan Z noch treibend bekommt.

Hatte beide, egal, alle, toll mit vor und Nachteilen. 
Genau wie Sporn und Bugrad......
Rüdiger