EDXJ schrieb: Aber vielleicht läuft mir ja mal ein halbwegs erschwinglicher Gebrauchtflieger über den Weg.
Gebraucht sind die Buden dermaßen selten und dann auch immer noch preislich sportlich. Auf alle Fälle um Längen wertstabiler als viele andere Dinge in dieser Preisklasse :-)
ich habe aus verschiedenen Gründen beim Peter Götzner, Flight Team, bestellt.
Ich durfte ihn kennenlernen, als das Interesse dann Richtung konkret ging, hatten wir sehr gute Gespräche und auch Mail-Austausch und ich hab′ nur gutes gehört über ihn. Weiters war′s mir sehr wichtig, noch vor der Übernahme meines Fliegers mit einem Vorführer oder einer Schulmaschine gleichen Typs einige Stunden nehmen zu können, und all das ist eben mit Peter möglich. Ich hatte auch nie das Gefühl, er will auf Biegen und Brechen das teuerste verkaufen, hat mir im Gegenteil sogar recht viel Geld erspart mit seiner kompetenten Beratung. Ich habe die Firma bisher als tollen Geschäftspartner erlebt und bin voll des Vertrauens, dass das auch weiter so bleiben wird.
Eine tolle Entscheidung! Und jetzt kommt sowieso der Winter, Zeit für anderen Spaß. :) Was mich jetzt noch interessiert, hast Du auch über einen Taildragger nachgedacht? Und wie der Zusatz, SW schon beschreibt, es ist der kurze Flügel, mit dem Wingletstück am Ende. Bei der Sinus lässt sich der Flügel ja mit einem Stück Flügel verlängern. Ist es bei der Virus SW auch so? Hast Du die Endteile auch bestellt? Gerade in den Bergen könnte man so auch schöne Thermikflüge machen und den Flieger je nach Bedarf mit mehr oder weniger Aufrieb und Geschwindigkeit, fliegen.
Liebe Grüße, der Jan
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