Guten Tag an die UL-Gemeinde,
gibt es hier im Forum denn auch Tragschrauber- bzw. Gyrocopterfans. Würde mich sehr freuen,
mit denen ein bisschen über dieses Fluggerät zu plaudern oder besser gesagt Informationen
zu bekommen.
Derzeit bin ich Fußgänger und überlege mir gerade einen
UL-Schein zu machen. Da ich großer Helifan bin, mir aber diese Ausbildung und
das Fluggerät nicht leisten kann, möchte ich diesen Weg einschlagen und eine
Tragschrauberpilotenausbildung beginnen.
Schöne Grüsse aus dem Altmühltal
Markus
Hallo Sukram,
also als erstes würde mich natürlich interessieren, was ein
Gyrocopter denn für Kosten verursacht (Versicherung, Steuern,
Wartungsintervalle, Start-/Landegebühr), kann ich denn mit dem Gyrocopter auf
jedem UL-Platz landen?
Ist es sinnvoller einen normalen UL-Schein oder PPL oder SPL
zu machen und dann den Gyrocopterschein darauf aufbauen oder umgekehrt?
Wo kann ich denn Lektüre und Prüfungsunterlagen bekommen?
Sorry, Sukram, wenn die Fragen ein bisschen einfach oder
dumm klingen, aber ich bin Fussgänger und habe keinerlei Flugerfahrung.
Herzlichen Dank im Voraus.
Markus
Hallo Sukram,
herzlichen Dank für deine Super Antworten auf meine Fragen.
Das ist es, was ein Forum ausmacht. Kompetente und nette Leute, super.
Ja die Gyros sind natürlich Exoten in der Fliegerei und rar gesät.
Mir hat sich die Frage anfangs gestellt, entweder Fläche oder Rotor, Spass oder Touren, allein oder mit Personen.
Das mit den Kosten ist ja so ein Sache. Natürlich bin ich
mir bewusst, dass als Fussgänger mit den minimal Stunden nicht alles
getan ist und du einfach länger brauchst und mehr investieren musst.
Die Preise für einen neuen Gyro sind im Verhältnis zu einem
neuen UL in etwa gleich. Der Gebrauchtmarkt ist halt leer, denn die gebrauchten
Gyros sind sehr teuer, wenn sie überhaupt verkauft werden. Chartern ist nicht einfach, da es viele aus Gründen der
Sicherheit nicht so gerne machen.
Ein exklusives Hobby ist nun mal nicht mit Logik und
Vernunft zu begründen.
Mal sehen, was ich machen werde.
Markus
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