Forum - Umschulung & andere Lizenzen - [Info] von SPL nach PPL-A National

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sukram 1695 Beiträge	vom 09.04.2008 um 10:38 Uhr Wozu berechtigt der PPL-A National: Zum nichtgewerblichen und nichtberufslichen führen von Luftfahrzeugen bis 750 kg MTOW für max. 2 Personen der in der Lizenz eingetragenen Muster nach VFR am Tage innerhalb Deutschlands. Maximales Gewicht der Flugzeuge (MTOW): 750kg MTOW Mögliche Erweiterungen: Klassenberechtigung für Motorflugzeuge bis 2000 kg Klassenberechtigung für TMG (Motorsegler) PPL-A nach JAR-FCL Voraussetzung: SPL Theoretische Ausbildung: Luftrecht Technik Navigation Meteorologie Aerodynamik Funknavigation Menschliches Leistungsvermögen Flugleistung und Planung Instrumentenkunde Praktische Ausbildung: mindestens 7h mit Fluglehrer mindestens 10 Starts und Landungen mit Fluglehrer mindestens 10 Starts und Landungen Solo Anflüge auf Verkehrsflughäfen Flug durch CTR Funksprechgruppen Prüfung: theoretische und praktische Prüfung Kosten: ca. 1.500 - 2.000 Euro
Tuxedo 35 Beiträge	vom 09.07.2008 um 19:01 Uhr Kleine Ergänzung hätte ich dazu noch: Theoretische Ausbildung: laut 1. DV LuftPersV § 13 Berücksichtigung einer theoretischen Vorbildung Weist ein Bewerber besondere Vorkenntnisse in einem oder mehreren Sachgebieten der nach JAR-FCL 1, 2 oder 4 geforderten theoretischen Ausbildung nach, kann er auf Antrag von der zuständigen Stelle gemäß § 22 LuftVZO von diesem/diesen Sachgebiet(en) ganz oder teilweise befreit werden. besteht die Möglichkeit, sich sein Wissen bestätigen zu lassen und ggf. mit der zuständigen Behörde ein Abkommen zu treffen. Genau so bin ich letztlich verfahren und konnte mich quasi selbst ausbilden und muss vor der Behörde nur noch 50% der Theorie ablegen. Viele Grüße Thomas
sukram 1695 Beiträge	vom 09.07.2008 um 19:05 Uhr Cool, danke für die Info. Gut zu wissen :)
AlphaYankee 76 Beiträge	vom 11.09.2008 um 11:30 Uhr sukram, du hast in diversen anderen threads beilaeufig erwaehnt, dass man in niedersachsen nur in zwei theorie-faechern geprueft wird, wenn man schon ne SPL hat.. kannst du das hier evtl. mal etwas weiter ausfuehren, und ggf. quellen dazu nennen? blue skies! AlphaYankee
sukram 1695 Beiträge	vom 11.09.2008 um 11:49 Uhr Also die Quelle ist ein Geschäftsführer (?) der Flugschule Hildesheim. Ich hatte im April in Hildesheim meinen Prüfungsflug. Der Prüfer war von besagter Flugschule und fühlte mir ein bisschen auf den Zahn in Punkto weitere Ausbildung. Ich erzählte von dem Wunsch irgendwann die PPL zu machen und er erzählte, dass in Niedersachsen nur die Fächer: Technik Verhalten in besonderen Fällen (inkl. menschliches Leistungsvermögen) nachgeholt bzw. durch eine PPL Prüfung ergänzt werden müssen. Es besteht sogar die Möglichkeit diese beiden Fächer in einem Fern- bzw. Selbststudium zu absolvieren, sich dann über eine Flugschule zur Prüfung anzumelden, die beiden Fächer prüfen zu lassen, das BZF zu machen und die praktischen Stunden bequem an einem WE in Hildesheim abzufliegen. Es gab nur einen Haken. Dieses System funktioniert glaube ich nur, wenn man den SPL nach einem bestimmten Datum gemacht hat. Ich glaube es war das Jahr 2003, festlegen will ich mich da aber nicht. Da sollte man nochmal genauer nachhaken. Die Flugschule Hildesheim wird es wissen. Vielleicht einfach mal da anrufen...
HighFly 17 Beiträge	vom 23.08.2009 um 23:40 Uhr Vorraussetzung SPL Trike oder gilt das nur für Dreiachser?
sukram 1695 Beiträge	vom 24.08.2009 um 07:13 Uhr gute Frage... Ich denke aber mal, dass es nur für Dreiachser bzw. aerodynamisch gesteuerte UL gelten wird. Trikes haben mit der PPL Fliegerei recht wenig zu tun...
dsommerfeld 332 Beiträge	vom 24.08.2009 um 09:33 Uhr Hallo, das ist sehr interessant. Mit zwei Fächern ist das ganze natürlich sehr Charmant. Ich frage mich ob das dann wirklich überall geht. Würde mich über mehr Infos freuen. LG
GX 456 Beiträge	vom 24.08.2009 um 10:00 Uhr 1.) Ja das wäre wirklich interessant hier mehr zu erfahren. Ich kann mir das zwar kaum vorstellen - der Fragenkatalog ist meines Wissens doch viel umfangreicher als bei der SPL ? Schön wär´s aber schon und ich wäre sofort dabei. 2.) Unabhängig davon: Bekommt man bei den Flugschulen einen Mengenrabatt, wenn sich mehrere Schüler gleichzeitig anmelden - z.B. organisiert über das ULForum ? Gruß GX
dsommerfeld 332 Beiträge	vom 24.08.2009 um 12:11 Uhr Hi GX, gute Idee !!! Der einzige Grund für mich den PPL-N zu machen ist mit den in der Tasche nach USA zu reisen und recht charmant die internationale Berechtigung zu erlangen. Ansonsten ist das Echo fliegen nur im BRD Luftraum nicht so spannend. Das wäre dann aber das richtige Aufbauprogramm. LG