Doch der Platz ist schon belebt. Friedrichshafen hat ordentlich viel Airliner-Verkehr, aber keinen Luftraum Charlie. Die kommen alle durch den Echo runter, wo sich die ganzen VFRler tummeln. Wahrscheinlich wollte man den Sicherheitsabstand etwas vergrößern, deshalb die große CTR. Zur zusätzlichen Sicherheit hamse eine TMZ drumrum.

ULs sind strikt PPR. Mit Ausnahmen. Neulich wollte ich nach Konstanz (zum ersten Mal in der Region), aber der Platz sagt beim ersten Kontakt dass sie wg. eines Unfalls geschlossen sind. (Der hier) Ich hab dann Friedrichshafen freundlich gefragt, ob ich nicht bei ihnen runter kann weil ja Konstanz dicht sei, und die ham mich reingelassen. So hatte ich doch noch einen schönen Abend am Bodensee.

Die Gebühren gehen für einen Platz dieser Größe find ich. Landung, Übernachtung und Crewbus hin und zurück kamen irgendwas um 30 EUR. Da die Hotelpreise in Friedrichshafen viel niedriger sind als in Konstanz, hab ich unterm Strich sogar Geld gespart. Den Abend über hab ich auf meinen Wanderungen durch die Stadt eine ganze Zahl Landeanflüge von Airlinern sehen können.

Beim Abflug am folgenden Morgen (Feiertag) war es dann allein durch GA-Verkehr extrem busy. Der Controller hatte alle Hände voll zu tun und hat ein hübsches Ballett aus anfliegenden und abfliegenden VFR-Maschinen koordiniert.