Hallo zusammen,
die A-22 vom ukrainischen Hersteller Aeroprakt ist ein zweisitziger Hochdecker mit STOL Eigenschaften:
https://en.wikipedia.org/wiki/Aeroprakt_A-22_Foxbat
Ich habe mittlerweile vestanden, dass von diesem Flieger die Varianten "A-22L" bzw. "A-22L2" existieren, für die es die entsprechenden deutschen UL Zulassungen gibt. Dieser Flieger taucht auf der Webseite des deutschen Vertriebes (aeroprakt.de) auf und es gibt die entsprechenden technischen Daten und Handbücher dazu, wobei hier nicht immer sauber zwischen den Varianten L und L2 unterschieden wird. Dann gibt es noch eine Variante A22-LS die wohl der amerikanischen LSA Klasse entspricht. Außerdem wird der Flieger in Australien auch als A-22 Foxbat bezeichnet.
Daraus ergibt sich meine erste Frage an euch:
Wie unterscheiden sich die Varianten A-22L und A-22L2 genau voneinander. Gibt es dazu entsprechende POHs für die jeweiligen Muster, technische Daten, etc.? Auch jede andere Information zu den beiden Varianten ist willkommen. Auf der offiziellen Herstellerseite (http://www.aeroprakt.kiev.ua/pages/show/a22l2/) finde ich nur das POH der A-22 LS, auf der deutschen Vertriebsseite nur das für die A-22L nicht für die A-22L2. Vielleicht können wir in diesem Thread einige Informationen dazu sammeln und etwas Übersicht schaffen.
Jetzt zum zweiten Teil:
Während meiner Recherchen über die A-22 bin ich auf die A-32 gestoßen: https://en.wikipedia.org/wiki/Aeroprakt_A-32_Vixxen.
Die A-32 ist eine Weiterentwicklung der A-22, wobei es hier hauptsächlich um aerodynamische Verbesserungen und eine damit einhergehende Vergrößerung der Reisegeschwindigkeit um angeblich 20Kt geht. Bei Wikipedia ist die Rede von einer Ultraleicht Variante (A-32L), in Australien heißt der Flieger anscheinend A-32 Vixxen. Aus Australien gibt es schon etliche Videos von Testflügen. D.h. für mich, dass der Flieger wohl schon produziert und geflogen wird?!
Umso erstaunlicher ist es, dass die A-32 auf der offiziellen Herstellerseite und der deutschen Vertriebsseite überhaupt nicht auftaucht. Hat jemand mehr Informationen dazu?
Ganz anders scheint das in Australien zu sein:
http://www.foxbat.com.au/a32
https://www.youtube.com/watch?v=e3SMsIRESZ8
Auf der norwegischen Vertriebsseite wird die A-32 wohl auch schon angeboten, ich kann aber leider kein norwegisch. ;) http://www.microlight.no
In den USA kann man den Flieger anscheinend auch schon kaufen, hier zwei Links dazu:
http://www.recreationalflying.com/threads/aeroprakt-a-32-compared-with-the-a-22ls.135619/
https://issuu.com/raaus/docs/sport_pilot_49_sep_2015
Es würde mich freuen, wenn wir hier auch alle Informationen zur A-32 sammeln könnten. Besonders interessant sind hier natürlich Informationen über den aktuellen Stand der angeblichen UL-Version (A-32L), worüber ich kaum etwas im Internet finden kann.
Vielen Dank schon mal im Voraus!
