UL-Woche: BFU-Nachtrag zu Fließem und ein neues Vereins-UL in Tübingen

Ein tödlicher UL-Unfall aus dem September 2025 rückt erneut in den Fokus: Zum Absturz einer FK 9 MK V bei Fließem liegt ein BFU-Bericht vor, der in einer Sekundärauswertung sicherheitsrelevante Fakten, aber keine eindeutige Ursache nennt. Außerdem meldet der FSV Tübingen eine neue Roland Z-602 für Schulung und Strecke.

BFU-Bericht zu Fließem: Sicherheitsnachtrag ohne eindeutige Ursachenfeststellung

Der Unfall selbst liegt mehr als ein Jahr zurück: Am Abend des 14. September 2025 verunglückte nahe Fließem in Rheinland-Pfalz ein Ultraleichtflugzeug des Musters FK 9 MK V. Nach Polizeiangaben war das UL mit zwei Insassen unterwegs zum Flugplatz Bitburg, wo es planmäßig gegen 20:30 Uhr landen sollte. Der Radarkontakt riss im Bereich Malbergweich ab; gegen 02:45 Uhr wurde das Flugzeug auf einem Feld nahe Fließem gefunden. Beide Insassen konnten nur noch tot festgestellt werden.

Die neue Relevanz ergibt sich aus dem inzwischen vorliegenden BFU-Bericht beziehungsweise dessen Nachbereitung. Laut Sekundärauswertung war das Flugzeug in Schleswig-Kropp gestartet, hatte in Rotenburg-Wümme zwischengelandet und flog anschließend weiter Richtung Bitburg. Der Pilot meldete sich demnach um 19:49 Uhr beim Fluginformationsdienst ab; der letzte Radarkontakt wird mit 20:16 Uhr nahe der Unfallstelle, rund acht Kilometer nördlich des Flugplatzes Bitburg, in etwa 105 Metern über Grund wiedergegeben.

Für UL-Piloten ist der Fall vor allem als nüchterner Anlass zur Selbstprüfung relevant: Wetterentwicklung, Dämmerungs- beziehungsweise Dunkelheitsnähe, Geländesituation und Rettungssysteme gehören zu den Punkten, die in der Auswertung genannt werden. Wichtig ist aber die Grenze der Aussage: Die Sekundärquelle berichtet, die BFU habe die Untersuchung mit Faktendarstellung ohne Analyse und Schlussfolgerung abgeschlossen; eine eindeutige Unfallursache wurde demnach nicht festgestellt. Der direkte Abruf des BFU-Original-PDFs war im Recherchedossier nicht möglich, daher sind Detailangaben entsprechend als Sekundärauswertung einzuordnen.

Quellen: Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung, flieger.news

Kurz notiert

FSV Tübingen meldet neue Roland Z-602 für Schulung und Strecke

Der FSV Tübingen hat bereits am 19. Oktober 2026 die Aufnahme einer Roland Z-602 mit dem Kennzeichen D-MTUE in die Vereinsflotte gemeldet. Nach Vereinsangaben soll das Ultraleichtflugzeug ab sofort für UL-Schulung und Streckenflüge genutzt werden; der Verein verweist dabei auf steigendes Interesse am UL-Fliegen. Die Meldung ist lokal, zeigt aber, dass Vereine weiter in UL-Ausbildung und niedrigschwelligen Einstieg ins Motorfliegen investieren. Eine unabhängige Register- oder Herstellerprüfung des konkreten Kennzeichens liegt im Dossier nicht vor.

Quellen: FSV Tübingen e.V., FSV Tübingen e.V.

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Fazit

Diese Woche steht weniger Neuheit als Nacharbeit im Vordergrund: Der Fließem-Bericht ist ein ernstzunehmender Sicherheitsimpuls, gerade weil er keine einfache Ursache liefert. Die Tübinger Flottenmeldung ergänzt das Bild aus der Vereinsbasis.