Zum Start des Oktoberfests rückt der Münchner Luftraum in den Mittelpunkt der UL-Woche: Eine temporäre ED-R sowie RMZ/TMZ-Regelungen betreffen die VFR-Planung im Süden unmittelbar. Außerdem ordnet der DAeC die Deutsche UL-Meisterschaft in Böhlen ein – mit knappem AL1-Ergebnis und einem elektrischen UL im Wettbewerb.

Oktoberfest: temporäre ED-R und RMZ/TMZ im Raum München

Seit dem 19. September gelten im Raum München temporäre Luftraummaßnahmen zum Oktoberfest. Der DAeC führte an diesem Tag die Meldung „Flugbeschränkungsgebiete ED-R München“ mit einem Zeitraum vom 19. September bis 4. Oktober 2026. Eine NOTAM-Wiedergabe verweist zudem auf AIP SUP VFR 46/26 und nennt neben der ED-R München auch eine RMZ/TMZ München ab 19. September.

Für UL-Piloten ist das keine Randnotiz: Wer im Großraum München startet, landet oder auf Überlandflug durch den süddeutschen Raum plant, muss vor dem Flug die aktuelle NOTAM- und AIP-SUP-Lage prüfen. Nach der vorliegenden NOTAM-Wiedergabe reicht die ED-R von GND bis FL100. Damit können auch typische UL-Reiseflughöhen betroffen sein; Funk- und Transponderanforderungen sowie Ausweichrouten gehören in die Planung.

Wichtig ist die Einordnung: Die Recherche stützt sich hier teils auf Sekundärdarstellungen. Enddatum, lokale Aktivierungszeiten, genaue Geometrie, Ausnahmen und Verfahren müssen unmittelbar vor dem Flug aus der aktuellen DFS-AIS- beziehungsweise AIP-SUP-Fassung entnommen werden. Im Dossier sind abweichende Sekundärangaben zu Enddaten und Zeiten vermerkt.

Quellen: Deutscher Aero Club, NOTAM Info

UL-DM in Böhlen: DAeC hebt Nachwuchs, Sicherheit und E-UL hervor

Der DAeC hat am 15. September einen Nachbericht zur 34. Deutschen Meisterschaft im Ultraleichtfliegen in Böhlen veröffentlicht. Der Wettbewerb selbst fand bereits vom 20. bis 23. August statt; Ergebnisse waren beim DULV schon am 7. September publiziert. Neu in dieser Woche ist daher vor allem die Einordnung: Der DAeC beschreibt die Meisterschaft als Talentschmiede, Reallabor für Flugsicherheit und Zeichen einer neuen Verbandskultur.

Sportlich nennt der DAeC in der Klasse AL1 Robin Hartmann als neuen Deutschen Meister mit 3.252 Punkten. Axel Dwyer kam demnach auf 3.219 Punkte – ein Abstand von nur 33 Punkten. Über einzelne Platzierungen hinaus interessant für die UL-Szene ist der Hinweis des DAeC, dass erstmals ein elektrisches UL an einer deutschen UL-Meisterschaft teilgenommen habe.

Für deutsche UL-Piloten hat der Bericht damit zwei Ebenen: Er dokumentiert sportliche Leistung in einer etablierten Wettbewerbsform und zeigt zugleich, wie Themen wie Nachwuchsgewinnung, sichere Flugvorbereitung und neue Antriebskonzepte im praktischen UL-Betrieb sichtbar werden. Die vollständigen Klassenresultate sollten bei Bedarf in den Original-Ergebnislisten geprüft werden.

Quellen: Deutscher Aero Club, DULV

Kurz notiert

ED-R Grafenau läuft bis 25. September

Im Fluginformationsgebiet München ist seit dem 14. September die temporäre ED-R Grafenau aktiv. Eine NOTAM-Wiedergabe nennt D2358/26, AIP SUP VFR 37/26, den Grund „militärische Übung“, eine Untergrenze GND und eine Obergrenze von 8000 ft AMSL; als Zeitraum werden 14. September 06:00 UTC bis 25. September 14:00 UTC angegeben. Für UL-Routen in Ostbayern, Richtung Bayerischer Wald sowie in Grenznähe zu Tschechien und Österreich kann das Ausweichplanung bedeuten. Auch hier gilt: Vor dem Flug die Original-NOTAM- und AIP-SUP-Lage prüfen.

Quellen: NOTAM Info

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Fazit

Die Woche war weniger von neuen Mustern oder Zulassungen geprägt als von konkreter Flugplanung: München und Grafenau zeigen, wie schnell temporäre Luftraummaßnahmen UL-Routen beeinflussen. Sportlich liefert der DAeC-Nachbericht zur UL-DM einen Blick auf Nachwuchs, Sicherheit und elektrische Antriebe im Wettbewerb.