Ultraleicht Fragenkatalog - Flugfunk

Hier kannst Du die Fragen aus dem UL Fragenkatalog zum Thema Flugfunk beantworten. Die Nutzung des UL Fragenkatalogs ist selbstverständlich kostenlos. Viel Spaß beim Lernen!

Flugfunk

Der Flugfunk und damit die Kommunikation sind beim Fliegen das A und O. Der Flugfunk wird nach festgelegten Regularien ausgeführt, die es zu beherrschen gilt, um auch in schwierigen Situationen routiniert zu reagieren.

Hinweis

Um den Ultraleicht Fragenkatalog nutzen und online trainieren zu können, musst Du Dich bei uns zunächst kostenlos registrieren oder anmelden, um Missbrauch zu vermeiden. Vielen Dank.

Sie haben FIS um navigatorische Unterstützung gebeten. Sie erhalten die Aufforderung "bleiben Sie VMC". Was müssen Sie tun?

Der Flugweg ist so zu wählen, dass die Sichtflugbedingungen eingehalten werden.

Bleiben Sie in den Wolken.

Fliegen Sie weiterhin mit der Mindestgeschwindigkeit Ihres UL (VMC = Velocity of Minimum Control).

Falls sie auf einem Überlandflug sind, ist der Flugweg so zu wählen, dass Sie in jedem Fall oberhalb der vorgeschriebenen 2000ft AGL bleiben.

Wann muss der Luftsportgeräteführer notwendigerweise einen Flugplan aufgeben?

Bei Flügen ins Ausland

Bei Einflug in den Luftraum Echo

Bei Überlandflügen

Bei Streckenflügen die länger als 200Km sind

Sie übermitteln eine Testsendung zur Feststellung der Verbindungsqualität. Diese Sendung sollte nicht länger dauern als...

1 Minute

2 Sekunden

10 Sekunden

20 Sekunden

Sie befinden sich im Anflug auf den unkontrollierten Platz mit RMZ in Leipzig-Altenburg (EDAC).Sie sind im Besitz des BZF II. Ihr Einleitungsanruf lautet daher:

Altenburg-Nobitz Tower...

Altenburg Turm

Altenburg Info

Altenburg verkehr

Der Führer eines UL im Flug will von einer Bodenfunkstelle an einem Flugplatz den missweisenden Kurs zum Platz erfahren. Er funkt:

\"Bitte senden für Peilung.\"

\"Erbitte QDM.\"

\"Erbitte QDR.\"

\"Erbitte QNH.\"