Ultraleicht Fragenkatalog - Flugfunk

Hier kannst Du die Fragen aus dem UL Fragenkatalog zum Thema Flugfunk beantworten. Die Nutzung des UL Fragenkatalogs ist selbstverständlich kostenlos. Viel Spaß beim Lernen!

Flugfunk

Der Flugfunk und damit die Kommunikation sind beim Fliegen das A und O. Der Flugfunk wird nach festgelegten Regularien ausgeführt, die es zu beherrschen gilt, um auch in schwierigen Situationen routiniert zu reagieren.

Hinweis

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Sie bekommen von der Bodenfunkstelle die aktuelle Piste, QNH, Windrichtung und Windgeschwindigkeit übermittelt. Sie wiederholen...

Nichts, sondern funken lediglich ein \" Verstanden \"

Alles

Pistenrichtung und QNH

Windrichtung und Windgeschwindigkeit

Werte für das QNH werden angegeben in

bar

Hektopascal (hPa)

Torr (atm)

Millimeter Quecksilber

Wie wird im Flugfunkverkehr die Zahl 15.900 korrekt übermittelt?

eins-fünf-punkt-neun-hundert

eins-fünf-tausend-neun-hundert

eins-fünf-neun-null-null

fünf-zehn-tausend-neun-hundert

Beim Anflug auf einen Platz mit Peilfunkstelle bemerkt man ein schnelles Ändern der Peilwerte. Der Grund dafür ist...

überhöhte Geschwindigkeit

starker Seitenwind

starker Wind genau von Hinten

ein Defekt des Peilfunksenders

Langen Information fordert Sie auf: "D-MXYZ, Squawk 6-5-5-6". Was ist Ihre korrekte Reaktion?

Sie melden \"Verstanden, D-MXYZ\" und setzen den Transpondercode auf 6556.

Sie melden \"Squawk 6-5-5-6, D-MXYZ\" und setzen den Transpondercode auf 6556.

Sie setzen den Transpondercode auf 6556 und melden \"D-MXYZ, Squawking\".

Sie melden \"D-MXYZ, Squawk 6-5-7-6\" und setzen den Transpondercode bei Verlassen des Fluginformationsgebiets auf 6576.