Ultraleicht Fragenkatalog - Flugfunk

Hier kannst Du die Fragen aus dem UL Fragenkatalog zum Thema Flugfunk beantworten. Die Nutzung des UL Fragenkatalogs ist selbstverständlich kostenlos. Viel Spaß beim Lernen!

Flugfunk

Der Flugfunk und damit die Kommunikation sind beim Fliegen das A und O. Der Flugfunk wird nach festgelegten Regularien ausgeführt, die es zu beherrschen gilt, um auch in schwierigen Situationen routiniert zu reagieren.

Hinweis

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Ihr Passagier wurde von einer Wespe gestochen und möchte den Flug sofort abbrechen. Während Sie zum Direktanflug steuern, beginnen Sie Ihre Dringlichkeitsmeldung mit der Einleitung

MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY

PANPAN, PANPAN, PANPAN

PAN, PAN, PAN

MAYDAY

Sie bekommen von der Bodenfunkstelle die aktuelle Piste, QNH, Windrichtung und Windgeschwindigkeit übermittelt. Sie wiederholen...

Windrichtung und Windgeschwindigkeit

Nichts, sondern funken lediglich ein \" Verstanden \"

Pistenrichtung und QNH

Alles

Werte für das QNH werden angegeben in

Hektopascal (hPa)

bar

Millimeter Quecksilber

Torr (atm)

Sie haben FIS um navigatorische Unterstützung gebeten. Sie erhalten die Aufforderung "bleiben Sie VMC". Was müssen Sie tun?

Fliegen Sie weiterhin mit der Mindestgeschwindigkeit Ihres UL (VMC = Velocity of Minimum Control).

Falls sie auf einem Überlandflug sind, ist der Flugweg so zu wählen, dass Sie in jedem Fall oberhalb der vorgeschriebenen 2000ft AGL bleiben.

Der Flugweg ist so zu wählen, dass die Sichtflugbedingungen eingehalten werden.

Bleiben Sie in den Wolken.

Wo befindet sich der Queranflug zur Piste 09 ?

Südöstlich der Piste

Südwestlich der Piste

Nordöstlich der Piste

Nordwestlich der Piste