Ultraleicht Fragenkatalog - Verhalten in besonderen Fällen

Hier kannst Du die Fragen aus dem UL Fragenkatalog zum Thema Verhalten in besonderen Fällen beantworten. Die Nutzung des UL Fragenkatalogs ist selbstverständlich kostenlos. Viel Spaß beim Lernen!

Verhalten in besonderen Fällen

Die Entstehung, Erkennung und natürlich Vermeidung von Problemen sollte den Piloten geläufig sein, sodass im Extremfall blitzschnell und vor allem richtig reagiert werden kann.

Hinweis

Um den Ultraleicht Fragenkatalog nutzen und online trainieren zu können, musst Du Dich bei uns zunächst kostenlos registrieren oder anmelden, um Missbrauch zu vermeiden. Vielen Dank.

Ein Freund leiht Ihnen sein UL. Sie...

fliegen schnellstens weg

führen nach der Landung einen kompletten Check durch

führen vor dem Abflug einen kompletten Check durch

führen vor dem Abflug einen Check des Cockpits durch

Nach geglückter Sicherheitsaußenlandung verständigen Sie zu erst:

Den Zielflugplatz

Das Luftfahrtbundesamt

Den Verein bzw. den Vercharterer des Luftfahrzeugs

Die Polizei

Im Endteil stellen Sie fest, dass Sie zu hoch sind. Die richtige Reaktion ist:

Nase nach unten und das Flugzeug auf die Bahn \"drücken\"

Slippen

Durchstarten

Landeversuch nach der Halbbahnmarkierung

Während eines Fluges müssen Sie feststellen, dass Sie den Zielflugplatz bei Tageslicht nicht mehr erreichen können. Was ist zu tun?

Sie steuern einen Ausweichflugplatz an oder planen eine Sicherheitsaußenlandung

Sie bitten den Turm des Zielflugplatzes über Funk um Einschalten der Landebefeuerung

Sie fliegen weiter, notfalls auch im Dunkeln

Sie fliegen weiter solange es hell ist und machen dann eine Sicherheitsaußenlandung

Sie müssen eine Sicherheitsaußenlandung durchführen. Wie verhalten Sie sich?

Sie versuchen mit dem Wind zu landen um länger auszuschweben

Das Gebiet vor der Landung überfliegen, um eventuelle Hindernisse zu erkennen.

Sie landen direkt in beliebiger Richtung

Sie halten die Standardplatzrunde ein (links) und landen