Hallo zusammen,

ich bin derzeit in folgender SItuation: Ich habe einen US-PPL mit ca 100 Flugstunden, bin allerdings seit 2014 nicht mehr geflogen, da es sich finanziell und vom Umfeld her nicht mehr ergeben hat. Ich habe ihn nie auf eine EU Lizenz umgeschrieben, von dem ganzen Prozess habe ich bisher lediglich das BZF gemacht. Die Lizenz ist momentan auch inaktiv, d.h. ich habe kein Medical und kein biannual flight review. Wobei ersteres sich ja schnell wieder machen lässt.

Da ich inzwischen mit dem Studium fertig bin und sich meine Situation geändert hat möchte ich nun wieder mit dem Fliegen anfangen. Realistisch gesehen werde ich hauptsächlich UL fliegen ( einziger Flugplatz in der Nähe zu meiner langfristigen Heimat hat nur eine UL Zulassung+kosten), deshalb würde mir prinzipiell eine UL Lizenz reichen.

Das Problem ist jetzt, dass ich im August für 3 Jahre in die Niederlande (Utrecht) ziehe, und es in den Niederlanden scheinbar kein Pendant zu der deutschen SPL zu geben scheint. Das einzige was ich finden konnte neben LAPL und PPl war eine recreational licence(MPL), die aber im Endeffekt nur eine nationale Variante des PPL zu sein scheint. Die Niederlande akzeptieren scheinbar den SPL und in Deutschland als UL Zugelassen Flugzeuge, bilden aber wohl nicht selber aus. Da ich nicht davon ausgehe in den nächsten 3 Monaten noch  eine Lizenz in Deutschland machen zu können, frage ich mich was der beste Weg zurück zum fliegen wäre.

Gibt es Empfehlungen oder Erfahrungen in der Richtung? Evtl über Umschreibung des US-PPL oder über einen neuen LAPL und dann später in D Umschulung auf SPL? Da ich sehr eingerostet bin nach fast 7 Jahren nicht fliegen werde ich vermutlich sowieso einige Flugstunden brauchen um wieder rein zu kommen.