Hallo Fabio,

willkommen in D:-)

Wegen der Umschreibung wendest Du dich bitte an den DAeC oder DULV. Dort wird dir geholfen (hoffe ich).


Viele Grüße!

Carlson

Also beim DAeC wird sicherlich geholfen ^^

Carlson schrieb:
Hallo Fabio,

willkommen in D:-)

Wegen der Umschreibung wendest Du dich bitte an den DAeC oder DULV. Dort wird dir geholfen (hoffe ich).


Viele Grüße!

Carlson

Vielen Dank Carlson,

ich hoffe und bin sicher auch in D so viel Spass beim Fliegen zu haben wie in I ;-)
Fabio

sukram schrieb:
Also beim DAeC wird sicherlich geholfen ^^

Vielen Dank sukram, werde sie bald kontaktieren ;-)
Fabio

nachdem das ja ne nationale lizenz ist denke ich dass da essig is mit umschreiben...aber wie schon erwähnt frag beim dulv / daec nach...

kannst ja auch mit deiner vorhandenen lizenz und nem in I zugelassenen fliegerli hier rumgurken :-)

grad jemand kennengelernt bei dem das genau andersrum ist (D-reg - wohnt aber jetzt in südtirol) :-)

grüsslis pille

vmaxpille schrieb:

nachdem das ja ne nationale lizenz ist denke ich dass da essig is mit umschreiben...aber wie schon erwähnt frag beim dulv / daec nach...

kannst ja auch mit deiner vorhandenen lizenz und nem in I zugelassenen fliegerli hier rumgurken :-)

grad jemand kennengelernt bei dem das genau andersrum ist (D-reg - wohnt aber jetzt in südtirol) :-)

grüsslis pille

Vielen Dank vmaxpille ;-)

Hallo Fabio
Dieses Thema hatten wir hier schon im Zusammenhang mit der französischen Lizenz diskutiert. Die UL Lizenzen sind nationale Lizenzen somit ist eine I-Lizenz in D nicht konvertierbar. D.h. Du musst das Medical Class 2, die Theorie, die praktische Prüfung und dann die Passagierflug-Berechtigung in dieser Reihenfolge neu ablegen. Nur Deine Flugpraxis kommt Dir etwas zu gute da Du weniger Stunden bis zur Prüfung benötigst, die Streckenflüge für den SPL und die Passagierflug-Berechtigung musst Du auf jeden Fall machen.
Ich wollte meine F Lizenz konvertieren und musste dann alles neu absolvieren, darum kann ich Auskunft geben. Als Trost: Man lernt immer wieder etwas dazu, trotzdem viel Spass.
GrussWerner

W. Fischer schrieb:
Hallo Fabio
Dieses Thema hatten wir hier schon im Zusammenhang mit der französischen Lizenz diskutiert. Die UL Lizenzen sind nationale Lizenzen somit ist eine I-Lizenz in D nicht konvertierbar. D.h. Du musst das Medical Class 2, die Theorie, die praktische Prüfung und dann die Passagierflug-Berechtigung in dieser Reihenfolge neu ablegen. Nur Deine Flugpraxis kommt Dir etwas zu gute da Du weniger Stunden bis zur Prüfung benötigst, die Streckenflüge für den SPL und die Passagierflug-Berechtigung musst Du auf jeden Fall machen.
Ich wollte meine F Lizenz konvertieren und musste dann alles neu absolvieren, darum kann ich Auskunft geben. Als Trost: Man lernt immer wieder etwas dazu, trotzdem viel Spass.
GrussWerner

Hallo W.Fischer, das ist gar keine schöne Nachricht was du mir schreibst :-(
Das heisst, für das investierte Geld kann ich gleich den PPL absolvieren.
Verstehe nicht warum es nicht konvertierbar ist, obwohl in Italien den deutschen Schein konvertierbar ist, oder..... ich werde einen I-Flieger kaufen und in Deutschland damit "rumgurken".....

W. Fischer schrieb:
Hallo Fabio
Dieses Thema hatten wir hier schon im Zusammenhang mit der französischen Lizenz diskutiert. Die UL Lizenzen sind nationale Lizenzen somit ist eine I-Lizenz in D nicht konvertierbar. D.h. Du musst das Medical Class 2, die Theorie, die praktische Prüfung und dann die Passagierflug-Berechtigung in dieser Reihenfolge neu ablegen. Nur Deine Flugpraxis kommt Dir etwas zu gute da Du weniger Stunden bis zur Prüfung benötigst, die Streckenflüge für den SPL und die Passagierflug-Berechtigung musst Du auf jeden Fall machen.
Ich wollte meine F Lizenz konvertieren und musste dann alles neu absolvieren, darum kann ich Auskunft geben. Als Trost: Man lernt immer wieder etwas dazu, trotzdem viel Spass.
GrussWerner

Hallo W.Fischer, das ist gar keine schöne Nachricht was du mir schreibst :-(
Das heisst, für das investierte Geld kann ich gleich den PPL absolvieren.
Verstehe nicht warum es nicht konvertierbar ist, obwohl in Italien den deutschen Schein konvertierbar ist, oder..... ich werde einen I-Flieger kaufen und in Deutschland damit "rumgurken".....