Um den Motor würde ich mir wenig Sorgen machen, eher um die Sichten.
Letztes Jahr habe ich bei einer solchen Saharastaublage meinen ehemaligen Eurofox (mit Airbox) von Norddeutschland nach Mengen überführt und das war teilweise grenzwertig was die Sicht betraf, trotz bundesweit Charlie.
Und es war rot und nicht gelb.
Thomas
So schaut das hier dann aus (gruselig…):
Chris
Steffen_E schrieb:Ich komme auf die gleichen Werte!
Habe ich mich verrechnet, oder muss ich da nicht 5000Stunden im Saharastaub rumfliegen?
Bilder vom letzten Fr, Speyer nach Lindau. Alles braun/gelb, und die Alpen hab ich erst gesehen also ich fast dran war (naja).
Ich hatte überhaupt nix von Sahara gewußt und war Richtung braune Suppe geflogen, etwas besorgt. Auf FIS war wenig los, da hab ich gefragt wies denn mit dem ′Dunst′ vor mir aussieht, sei viel schlechter als vorhergesagt. Da hat die freundliche Dame verschiedene Flieger vor mir in Flugrichtung gerufen und abgefragt! Da kamen dann reports wie: bin in 4000 ft .. Sicht 20 Mi... usw. Super, danke für den Service!
Wieder zuhause hab ich dann erst von Sahara gelesen. Again what learned.
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