Wenn in Ostsachsen der Böhmische Wind bläst, ist in den Alpen der Turbolenz nicht weit!

Tschuldigung! Genauer weiß ich′s leider auch grad nicht. Bin aber ebenso gespannt auf profunde Antworten!

So einfach ist das nicht. Da gibt es keine Ecken, wo es immer schüttelt und dreht - und auf der anderen Talseite ist meist gut... Leider.  :-(

Aber es gibt ein gutes Buch dafür: "Alpenflug" von Robert Sentef. Sehr detailiert auch zu Wetterphänomenen in den Alpen.

Ansonsten bleib ich bei Föhn am Boden oder zumindest den Alpen fern. Und wenn es sein muss, dann signifikant über den Gipfeln.

(Blau)thermik: Mai bis August nicht über Mittag fliegen! Zumindest nicht ohne Kotztüte für den Pax. Entweder früh morgens oder wieder ab 16:00. Ausser es ist overcast.

https://salzburg.orf.at/v2/news/stories/2732595/

https://salzburg.orf.at/stories/3055839/

https://www.fliegermagazin.de/wissen/absturz-im-gebirge-piper-pa-28-beim-sightseeing/

https://www.fliegermagazin.de/wissen/ueberladen-in-die-talfalle-cessna-172-skyhawk-absturz-in-den-alpen/

https://www.tt.com/artikel/15179885/ueberladung-und-foehn-schuld-an-toedlichem-flugzeugabsturz

high_performance_UL schrieb:
Ich war heute mit meinem High Perfomance UL in der Region rund um Kitzbühel

Dein HPUL ist eine C22, richtig?

Ab 20kt wird es "spannend" ;)

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Chris

Jo, bin mit ner c22 sb unterwegs :)

high_performance_UL schrieb:
in den Alpen bei Südwind die Helizität

Einfach mal ne Kiste Bier kippen, dann ist das alles halb so wild.

Dir ist schon klar, was Helizität bedeutet?

https://de.wikipedia.org/wiki/Helizit%C3%A4t

Ich glaube, ich bin zu alt fürs Fliegen.

Servus, Conny 

aviatrix schrieb:
Ich glaube, ich bin zu alt fürs Fliegen.

Nein, Conny, ich empfehle dem Rat vom Luftsportgeräteführer zu folgen. Dann verstehst Du das auch wieder. 😉