Ich habe die Erfahrung gemacht, dass sowohl FIS als auch ATC in der CTR kein Problem mit Mode C haben.

Lies mal hier: http://www.euroga.org/forums/hangar-talk/1795-uk-to-scandanavia-vfr-transponder-requirements

Schon mehrmals habe ich im www gelesen, eben die blöden Holländer sind in der Praxis nicht so besonders schwierig mit dem mode-S. Aber zugegeben, im www kann man viel Unsinn sehen und lesen...

"Verlangen" bzw. "freigeben" wird der FIS-Controller sowieso nichts. Im schlimmsten Fall "dringend empfehlen". So habe ich schon oft mitgehört, dass der FIS-Controller "dringend darum gebeten" hat unter 5000ft zu sinken, weil der S-Mode des betreffenden Flugzeugs nicht funktioniert hat.

Gruß - Rüdiger

In bundesdeutschen Lufträumen mit Pflicht zur Transponderschaltung ist natürlich ein Mode-S-Gerät vorgeschrieben. Die Zuwiderhandlung ist prinzipiell eine Ordnungswidrigkeit nach LuftVG § 58 Abs. 10 und mit bis zu € 50.000,- bedroht.

Michael

FlyingDentist schrieb:

In bundesdeutschen Lufträumen mit Pflicht zur Transponderschaltung ist natürlich ein Mode-S-Gerät vorgeschrieben. Die Zuwiderhandlung ist prinzipiell eine Ordnungswidrigkeit nach LuftVG § 58 Abs. 10 und mit bis zu € 50.000,- bedroht.

Michael

... wenn das so mit "Höchststrafe" umgesetzt werden würde, könnte sich die DfS an einem Wochenende sanieren. Gottseidank gibt es noch ein paar "Vernünftige" in diesem Job.

Cheers mit Mode-"S"

Carlson

Carlson schrieb:
... wenn das so mit "Höchststrafe" umgesetzt werden würde, könnte sich die DfS an einem Wochenende sanieren. Gottseidank gibt es noch ein paar "Vernünftige" in diesem Job.

Deshalb schrieb ich ja auch "prinzipiell".
Wobei allerdings die DFS weder Bußgelder verhängt noch deren Nutzen nießt.
Das bleibt allein den Landesluftfahrtbehörden in Form der RPs, Regionalregierungen oder wie sie sich auch immer nennen mögen vorbehalten. Für mich erschreckend ist dabei die Tatsache, dass es quasi nur drei Bußgelder zu geben scheint, bis € 10.000,-, bis € 25.000,- und bis € 50.000,-, deren tatsächliche Höhe dann offenbar nach Gutsherrenart festgesetzt wird.

Michael

Ja Michael, war gar nicht bös gemeint. Du hast da schon recht. Allein die Tatsache, dass das "unter Strafe" gestellt wird, mit diesen "Preisgeldern".... da kann man besser Millionen unterschlagen, an der Steuer vorbeischleusen oder die Oma ersch... da gibts dann weniger zu erwarten.... Deutschland....

Carlson schrieb:
Ja Michael, war gar nicht bös gemeint.

Hab' ich auch nicht so empfunden und noch weniger erwartet! :-)

Michael

Ich glaube der Beitrag von Olle1975 zielt eher auf unsere praktischen Erfahrungen ab. Hier wird aber wieder eine Paragraphen-Diskussion geführt.

Selbst ohne Transponder wurde ich auf kleineren Plätzen wie EDLP oder EDLN bei wenig Verkehr schon "reingelassen".