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Hallo Leute,
ich hab mal eine Frage an die zulassungstechnischen Fachleute. Ist denn eigentlich ein 2-Gang Schaltgetriebe im UL zulässig? Für den Start und den Reiseflug sind zwei unterschiedliche Getriebeübersetzungen ideal. Deshalb werden bei größeren Flugzeugen oft Verstellprops verwendet. Kennt jemand einen Flieger, der stattdessen ein Schaltgetriebe einsetzt?
Gruss, Michael
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Mit dem Schaltgetriebe kenne ich mich nicht aus, aber einen Verstellprop kannst Du auch für ULs bekommen.
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hallo miha,
mit dem schaltgetriebe hast du einen denkfehler drin, das würde ja nur das drehzahlverhältnis zwischen motor und propeller ändern, aber man will ja entsprechend der anforderung, also steigen oder reiseflug, die steigung des propellers ändern: also verstellpropeller.
servus, qax -
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bb
hei -
triple-delta schrieb:
Link entfernt.
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bb
hei
@Miha
Nicht nur akzeptieren, sondern bitte auch lesen! Sollte auch in Paraguay funktionieren. -
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