FlyingDentist schrieb:Um Umkehrschluss brauchen 5% der unkontrollierten Plätze einen Flugleiter? Wozu? Doch nicht zum Starten und landen. Selbst die Flugleitungen (oder Lauftaufsicht) an vielen kontrollierten Plätzen sind entbehrlich.Stephan2 schrieb:
Wat bin ich froh dass wir sowas wie "Flugleiter" nicht haben.Natürlich braucht man einen Flugleiter an 95% der unkontr. Plätze in der Bundesrepublik nicht wirklich.
Wir und einige andere praktizieren seit Jahren erfolgreich das "Fliegen ohne Flugleiter" (FoF). Geht prima und ist in meinen Augen wahrscheinlich sogar sicherer, weil jeder Pilot weiß, dass er allein auf sich gestellt ist.
Ich kenne aber sehr viele Flugleiter, die ihren Job sehr gut machen, indem sie sich weitesgehend ´raushalten und den Piloten nur das mitteilen, was sie auch wissen wollen bzw. in speziellen Situationen wissen sollten.
Ich denke, mit diesen Flugleitern könntest auch Du auskommen.Michael
Wenn jemand am Platz ist, ist das natürlich vorteilhaft, z.B. Kaffee und Kuchen, Essen und Getränke verkaufen, Service beim Tanken und ein- und aushallen. Dafür zahl ich auch gern. Hier find ich aber oft niemanden. Aber fürs Starten und Landen brauch ich niemand.
VG
Jens