Fliegefix schrieb:
Darf ich mit der Trikelizens auch einen Gleitschirm mit Motor, Sprich Motorschirm fliegen ?

Nein, da muss eine Umschulung bzw. Einweisung her.
 

Fliegefix schrieb:
Wie gr0ß ist der Unterschied (Preis und Theoriemasse) vom BZF I und II ?

Naja, das BZF I ist eben in englischer Sprache und das BZF II in deutscher Sprache. Der theoretische Teil bzw. der BZF Fragenkatalog ist exakt gleich, wobei man für das BZF I zusätzlich einen englischen Text sauber vorlesen und sinngemäß ins deutsche Übersetzen muss.
Beim praktischen Teil wird mindestens einer Deiner zwei simulierten Anflüge/Abflüge auf Englisch gesprochen werden müssen. Der Preisunterschied ist so gering, dass er letztlich keine Rolle spielt.

sukram schrieb:

Fliegefix schrieb:
Darf ich mit der Trikelizens auch einen Gleitschirm mit Motor, Sprich Motorschirm fliegen ?

Nein, da muss eine Umschulung bzw. Einweisung her.
 

Fliegefix schrieb:
Wie gr0ß ist der Unterschied (Preis und
Theoriemasse) vom BZF I und II ?

Naja, das BZF I ist eben in englischer Sprache und das BZF II in deutscher Sprache. Der theoretische Teil bzw. der BZF Fragenkatalog ist exakt gleich, wobei man für das BZF I zusätzlich einen englischen Text sauber vorlesen und sinngemäß ins deutsche Übersetzen muss.
Beim praktischen Teil wird mindestens einer Deiner zwei simulierten Anflüge/Abflüge auf Englisch gesprochen werden müssen. Der Preisunterschied ist so gering, dass er letztlich keine Rolle spielt.

 Und ′normalerweise′ müsstest Du für das BZF I regelmässig einen Sprachtest machen, damit man damit ins Ausland fliegen darf.
Bloss komisch, daß ich als BZF I Inhaber noch nie eine Aufforderung zu solch einem Test bekommen habe, aber man soll ja auch keine schlafenden Hunde wecken.

Gruss
Hans