Trike Ausbidlung im warmen Süden

Butternutfly · 2010-06-05T16:48:56+02:00

Hallo liebe UL-Gemeinde, ich suche nun seit geraumer Zeit nach einer Möglichkeit die praktische Trike-Ausbildung im warmen Süden zu absolvieren. Hierzu habe ich folgende Fragen: - kennt jemand eine Flugschule, die mit Deutschland kooperiert (d.h. ich habe am Ende eine deutsche SPL)? - kennt jemand andere Möglichkeiten quasi im Urlaub den deutschen Schein zu machen? Ich habe mich schon ausführlich umgehört, bislang ohne Ergebnis. Für alle die, die auch an einer solchen Möglichkeit interessiert sind hier mein Zwischenstand. Ich habe zwei Flugschulen gefunden, die im Süden deutsche Flugkurse anbieten. Fly-in-Spain ist die eine (Südspanien nahe Gibraltar), die andere ist die Flugschule Skyline in Gießen-Lützellinden, die Kurse auf Mallorca anbietet. Leider bieten beide nur Dreiachserkurse an. Auf Nachfrage haben sie mich an weitere Flugschulen in Spanien verwiesen. Diese werden z.T. von Deutschen geführt und haben Trike-Kurse, bieten aber keine deutschen Scheine an. Auch das Fragen von recht aktiven UL-Homepage-Besitzern hat mir noch keine Möglichkeit gezeigt. Der Knackpunkt ist, dass die deutschen Behörden den internationalen SPL nicht anerkennen. Soweit ich weiß, muss zumindest die Prüfung durch einen in Deutschland zugelassenen Prüfer abgenommen werden. Würde es reichen alle praktischen Stunden im Ausland und nur die Prüfung im Inland zu machen oder gibt es da noch andere Hürden? Ich hoffe auf ein paar Tipps... Butternutfly

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7Beiträge in diesem Thema Jetzt antworten

Butternutfly am 05.06.2010 um 16:48 Uhr

Hallo liebe UL-Gemeinde,
ich suche nun seit geraumer Zeit nach einer Möglichkeit die praktische Trike-Ausbildung im warmen Süden zu absolvieren. Hierzu habe ich folgende Fragen:
- kennt jemand eine Flugschule, die mit Deutschland kooperiert (d.h. ich habe am Ende eine deutsche SPL)?
- kennt jemand andere Möglichkeiten quasi im Urlaub den deutschen Schein zu machen?
Ich habe mich schon ausführlich umgehört, bislang ohne Ergebnis. Für alle die, die auch an einer solchen Möglichkeit interessiert sind hier mein Zwischenstand.
Ich habe zwei Flugschulen gefunden, die im Süden deutsche Flugkurse anbieten. Fly-in-Spain ist die eine (Südspanien nahe Gibraltar), die andere ist die Flugschule Skyline in Gießen-Lützellinden, die Kurse auf Mallorca anbietet. Leider bieten beide nur Dreiachserkurse an. Auf Nachfrage haben sie mich an weitere Flugschulen in Spanien verwiesen. Diese werden z.T. von Deutschen geführt und haben Trike-Kurse, bieten aber keine deutschen Scheine an. Auch das Fragen von recht aktiven UL-Homepage-Besitzern hat mir noch keine Möglichkeit gezeigt.
Der Knackpunkt ist, dass die deutschen Behörden den internationalen SPL nicht anerkennen. Soweit ich weiß, muss zumindest die Prüfung durch einen in Deutschland zugelassenen Prüfer abgenommen werden. Würde es reichen alle praktischen Stunden im Ausland und nur die Prüfung im Inland zu machen oder gibt es da noch andere Hürden?
Ich hoffe auf ein paar Tipps...
Butternutfly

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Butternutfly am 08.06.2010 um 21:24 Uhr

ich nehme das mal als "nein - auch keine Ahnung"

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sukram am 09.06.2010 um 07:20 Uhr

Warum willst Du die Ausbildung denn unbedingt im warmen süden machen? Mach sie doch einfach in DE und flieg dann im Süden :)

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BlueSky9 am 10.06.2010 um 09:13 Uhr

Hallo Butternutfly,

zuersteinmal: eine "echte Lösung" habe ich auch nicht :-)

Aber einige Anmerkungen...

-> ...die deutschen Behörden den internationalen SPL nicht anerkennen...

einen "internationalen SPL" gibt es ja in dem Sinne garnicht.
ULs werden nur national geregelt - und die Lizenzen auch evtl. nur
entsprechend gegenseitig anerkannt bzw. umgeschrieben...

Ruf doch mal z.B. beim DULV an und frage, wie Du einen französischen
UL-Schein umschreiben lassen kannst. Du wirst sicher die Theorie bzgl.
Luftrecht, Menschliches Leistungsvermögen und Pyrotechnik nachholen
müssen - sollte aber kein allzugrosses Probelm sein...

Evtl. könntest Du auch nur die Praxisstunden anerkannt bekommen
(DULV Fragen)

Ich würde aber das Ganze doch nochmal anderst betrachten:

Eine gute Ausbildung wird bestimmt 30 - 40 Flugstunden dauern und
sich wegen Wetter, Terminen, Technik deutlich hinziehen können.

Auch wirst Du ab und an eine (Lern) Pause benötigen.

Willst Du wirklich 3 Monate oder länger dafür im Ausland bleiben???

Ich denke, die Wahl einer Flugschule sollte nach ganz anderen
Kriterien ablaufen als nach dem "schönen Wetter".

wie sind die Lehrer drauf?
was für Material wird benutzt?
wie beurteilen ehemalige Schüler die Ausbildung?
wie professionell ist das Ganze?
wieviel lerne/behersche ich wirklich, bevor ich zur Prüfung zugelassen werde?
werde ich das ganze auch längerfristig überleben?

Alles sehr wichtige Punkte in einer Ausbildung - deutlich
wichtiger als "das Wetter"!

Mein dringender Rat:

Suche Dir eine gute Schule in Deiner Nähe - so bist Du
sehr flexibel und kannst den Fortschritt Deiner Ausbildung
exakt mit Deinen Lernerfolgen abstimmen - mal viel fliegen,
mal wenig fliegen, mal lange Pausen, mal kurze Pausen... u.s.w.

Und es ist garnicht sooo schlecht, in der Ausbildung
auch mal ein paar Platzrunden bei D4 zu drehen... ;)

Viel Glück bei Deiner Suche :))

BlueSky9

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Butternutfly am 02.07.2010 um 10:42 Uhr

Hallo BlueSky9,
danke für die ausführlichen Tipps. Du hast recht, dass die Qualität der Ausbildung Vorrang hat. Deshalb habe ich auch die Theorie in Deutschland gemacht und dafür meiner Meinung nach eine der besten Flugschulen herausgesucht. Es bleibt also nur noch die Praxis.
Die Idee hinter dem ganzen ist die Kombination Urlaub und Ausbildung. Wenn ich alles in Deutschland mache, ist mein Urlaub weg.
Ich glaube, ich informiere mich mal beim DULV.
Butternutfly

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BlueSky9 am 02.07.2010 um 22:43 Uhr

Hallo Butternutfly,

-> Du hast recht, dass die Qualität der Ausbildung Vorrang hat.

danke!

-> Deshalb habe ich auch die Theorie in Deutschland gemacht und dafür
-> meiner Meinung nach eine der besten Flugschulen herausgesucht.
-> Es bleibt also nur noch die Praxis.

hmmm ich denke, da liegen Deine Prioritäten etwas falsch.

Es ist gerade eine gute *Praxisausbildung* die Dir beim Überleben helfen wird!

-> Die Idee hinter dem ganzen ist die Kombination Urlaub und Ausbildung

-> Wenn ich alles in Deutschland mache, ist mein Urlaub weg.

tja - das wäre es mir an Deiner Stelle Wert.

Und wenn Du es im Ausland machst, dann ist nach 1/3 der Ausbildung

auch der Urlaub weg ;-)

BlueSky9

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Butternutfly am 18.08.2010 um 15:35 Uhr

Hier noch ein kleines Update:
Ich habe mich an den DULV mit o.g. Frage gewandt. Die Antwort lautete, dass die Zuständigkeit des DULV an den Grenzen endete, somit könnten auch keine im Ausland absolvierten Stunden anerkannt werden (wenn man versucht bei einer beliebigen Flugschule zu lernen und dass dann anerkennen zu lassen. Nicht betroffen sind die Kooperationen mit deutschen Flugschulen).
Weiterhin habe ich nach Durchsehen aller deutschen Flugschulen eine weitere Möglichkeit gefunden im Warmen Süden eine Trike-Ausbildung zu machen. www.Skyrider-Ul.de bietet die Möglichkeit auf Sardinien zu schulen. Laut Betreiber erhält man neben dem deutschen auch gleichzeitig den italienischen UL-Schein, womit man dort auch Autogyros fliegen dürfte.
P.S. Ich mache nun meine Ausbildung in Deutschland, auch da ich den deutschen Luftraum so besser kennenlerne.

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