Hallo,

>
> Muss ehrlich sagen, dass es schon irgendwie kribbelt.
> Nicht, um mal so ein Ding zu besitzen, sondern um einfach
> mal im Leben Heli selbst geflogen zu sein
>

Genau so ging es mir auch nach vielen Jahren
Modellhuschrauber fliegen... ich wollte selbst "rein"
und einen Heli selbst fliegen  ;-))

Und ich kann nur jedem "Flugverrückten" empfehlen, es
mal zu probieren!!


>
> Einmal geflogen zu sein ist gut, aber bis man es so gut kann,
> daß es auch richtig Spaß macht, so weit kommen wir wohl nie. :-(
>

Also ich weiss ja nicht, wie du "Spaß" definierst :-))

Ich für mich persönlich hatte jedenfalls *unglaublichen* Spaß
und ein riesen Glücksgefühl, das "rüttelige Biest" endlich
soweit unter Kontrolle zu haben, dass mein Instructor Philippe
dann irgendwann einfach ausgestiegen ist...

(Ich hab′s grad mal hochgeladen - ist auch schon eine ganze Weile her ;))

https://www.youtube.com/watch?v=aB58xQSxBng

BlueSky9

BlueSky9 schrieb:
Also ich weiss ja nicht, wie du "Spaß" definierst :-))

Kunstflug! :-))

Nur fuers Protokoll, wenn ich mal irgendwann vielleicht mal was in der Richtung UL-Heli machen wuerde, dann mit dem hier:

Syton AH130

---

Chris

@Chris_EDNC: Was hältst Du von einem Mosquito xet? Ok, es ist ein Einsitzer. aber dafür scheint die Leistung zu stimmen.

--> http://www.innovatortech.ca/Mosquito_Model_XET.html

191kg leer, 95PS (Turbine), Schwebeflug (ohne Bodeneffekt) bis 7500ft, Steigrate 1200ft/min.

Hört sich jedenfalls vernünftig motorisiert an. ;-)

cbk schrieb:
Hört sich jedenfalls vernünftig motorisiert an. ;-)

Da hat der Syton deutlich bessere Werte (bei 580 kg!) und einen Sitz mehr...

Max Rate of climb                                 1.673 ft/min
Hovering ceiling IGE @ 580 kg          11.480 ft
Hovering ceiling OGE @ 580 kg          8.200 ft
Maximum ceiling                                16.400 ft

Waere mein Geraet der Wahl, wenn die 600kg durchkommen sollten, vorher wie gesagt ist die komplette Helifliegerei sinnlos.

---

Chris

Der Syton ist auch ein Turbinenhubschrauber. Damit sollte auch er genug Leistung bringen. Wie viel, konnte ich leider nirgendwo finden auf der Hersteller-Webseite.

Jedenfalls sollte eine Turbine mehr Leistung bringen können als ein aufgeblasener Rotax Kolbenmotor.

130 Pferdchen...

---

Chris

Tolles Thema!

Ich bevorzuge allerdings den Fama K209.

http://www.famahelicopters.de/start.html

Das Platzangebot und die Modularität der Ausstattung ist genial. Quasi die Bristell der Leichthubschrauber.

Hallo,


>>
>> ...wie du Spaß definierst..
>>

>
> Kunstflug! :-))
>

Meine ehrliche Einstellung dazu:

Bevor ich von großen Dingen träume
mache ich lieber kleine Dinge selber! ;-)


Mein Tip:

Helikopterflugschule -> 3 Tage x 1h mit Instructor buchen ->  reisen Spaß haben
und den fliegerischen Horizont deutlich verschieben.

(und man lernt nebenbei, wirklich mit den Ruder-Pedalen umzugehen ;-))


BlueSky9

" (und man lernt nebenbei, wirklich mit den Ruder-Pedalen umzugehen ;-)) "

Uiuiui, die Aussage wirst Du bestimmt sofort zurücknehmen wenn Du eine Pitts S1,Savage oder Impulse als Spornrad geflogen bist :)