Ist es nicht so das man in die Platzrunde mittig einfliegt und dann entweder links- oder rechtsherum Gegen-, Quer- Endteil abfliegt? Das man in jedem dieser Teile eine Meldung abgibt ist selbstverständlich. Wenn′s den Türmer nervt dann kann er gerne seine Funke ausmachen. Mich nerven Türmer (wie z.B. letzte Woche auf Wangerooge) die minutenlang den Funk blocken weil Sie Parkanweisungen an Flieger geben die nicht kapieren was "links" parken bedeutet. In der Zwischenzeit hatte ich bereits den Gegenanflug komplett durchflogen und war im Querteil ohne Chance den umherfliegenden anderen Maschinen meine Position geben zu können. Au Stopp drücken ging auch nicht...... Wir dachten oh, Gott wie voll ist das denn da bereits und waren perplex als wir ganze FÜNF Flugzeuge dort geparkt sahen!
Meine Meldungen sind für die Beteiligten in der Luft.
Im Gegenanflug wird nicht gesunken, das ist schlicht bad Airmanship.
Der Gegenanflug dient dazu die Maschine für die Landung zu konfigurieren, Geschwindigkeit zu reduzieren für die Klappengeschwindigkeit und Höhe zu halten.
Den Sinkflug leitet man frühestens im Querteil ein.
Die Einflughöhe in die Platzrunde steht in der AIP. Keine zwei Meinungen!
Fliegt einer höher ein, dann rechne ich dort nicht mir ihm.
An einigen Plätzen gibt es zur Kollisionsvermeidung sogar einen unterschiedlichen Einflug- und Abflugkorridor oder eine alternative Abflugmöglichkeit.
Schaut Euch die AIP von EDWY an, dort gibt es einen Einflugbereich und vier Abflugbereiche! Fliege ich ab bin ich im Querabflug dort bereits über 700ft MSL somit ist es egal wenn dann einer dort den Gegenanflug "verlängert" obwohl eindeutig gegen die AIP....
Dort muß eh über 2000ft geflogen werden da das gesamte Wattenmeer zwischen und vor den Inseln Naturschutzgebiet ist bzw. die einzelnen Inseln einen Überflug unter 2000ft verbieten (Lärmschutz). Wenn sich alle dran halten (würden) dann hätten wir solche Diskussionen hier nicht. Leider gibt es genjug Knallköppe die meine das sie Vogelfrei wären....