Hallo Zusammen 

Ich bin seit einiger Zeit ein stiller Mitleser und habe jetzt doch mal eine Frage. Bitter verzeiht mir, wenn diese Frage eine Wiederholung ist, aber ich habe nach einer Suche keine konsistente Antwort gefunden.

Anlehnend an diesen Thread oder genauer diese Information 
Ich stehe kurz vor der Theorieprüfung und ich habe sehr unterschiedliche Informationen was den Ablauf der Prüfung anbetrifft. Die Meisten Fragen werden jedoch beantwortet durch das Ausbildungshandbuch des DULV. 40 Fragen pro Fach...... 3.5h in Total wobei Nav in Zwei Teile gegliedert ist. 20 Theofragen und 20 Fragen zur Navaufgabe mit Winddreiecken (Berechnen oder Zeichnen) und Vground berechnen respektive zeichnerisch ermitteln. Soweit so gut. 
Was das Ausbildungshandbuch jedoch nicht klar zum Ausdruck bringt, ist die Anzahl der Fehler die man haben darf. 
Mein FI sagt, dass sich einiges geändert hat aber dass man sich 25% Fehlerquote genehmigen darf.  Von vielen Seiten und stellen habe ich aber auch gehört, dass es "nur" 15% Fehlerquote sei, so auch im Link oben. Das Verunsichert mich.
Eigentlich bin ich geneigt meinem FI zu glauben, da er schon seit vielen Jahren in diesem Business ist. 

Eine weitere Frage, welche mir niemand beantworten konnte, aber vielleicht hier im Forum in diesem geballten Wissen vorhanden ist, ist wie es aussieht mit der neuen Rechtslage und der Prüfung. Weiss jemand ob und ab wann nach der neuen Rechtslage geprüft wird?

Weiter würde ich mich über freundliche  hilfreiche Tipps freuen. Was ich noch anfügen muss, ist, dass ich mich selbst auf die Prüfung vorbereitet habe.

Besten Dank und grüsse Phil