Hallo,
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> Sehr wahr. Vor allem fehlen allen Simulatoren
>(auch den Großen für die Airline-Piloten) zwei Dinge:
>
Das stimmt leider (zum Glück) beides nicht. :))
>
> Simulation der G-Kräfte, auch kopfüber und so.
>
In den Full Motion Simulatoren der Airliner werden
G-Belastungen in dem notwendigen Rahmen sehr gut nachgestellt.
(natürlich nicht full inverted)
>
> Man weiß, daß man nur in einer Kiste im Keller sitzt. Die ggf.
> auftretende Angst "das kann hier auch wirklich schiefgehen" fehlt.
>
Auch dazu solltest du mal einen Airliner-Piloten befragen,
der gerade einen Checkride mit Prüfer auf einem Simulator
geflogen ist und Notfallübungen durchspielen durfte...
...Junge - die Kollegen sind dabei "auf Anschlag".
Ich durfte vor vielen Jahren mal bei einer Trainingseinheit
in einem LH Full-Motion-Simulator in FrankfurtMain auf dem
Jumpseat mitfliegen.
Nach nur 3 Minuten hat da *keiner* mehr an "Simulator" gedacht ;)
Wenn man das jetzt noch mit der von Higgy und Chris beschriebenen Oculus Rift
o.Ä. kombiniert - man quasi "eintaucht" - dann kann das der Knaller sein...
Was sich auch deutlich besser simulieren lässt als evtl. angenommen,
ist der *Schwebeflug* mit einem Helicopter.
Dabei sind nur gute, realitätsnahe Stick, Peadls und Collective
notwendig.
Das langsame Schweben selbst findet dann aber bei 1G statt und
wenn man es gut hinbekommt, bleibt es auch "unbeschleunigt" ;-))
Das ist fast perfekt zu Simulieren, selbst wenn man nur
auf einem festen Bürostuhl sitzt.
BlueSky9