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145Beiträge in diesem Thema Jetzt antworten
  •  Line Maintenance Checkliste für 912er und 914er zum Download in deutscher Sprache.....

    ... findet Ihr im Bereich für die Dokumentation.

    Viele Grüße
    vom Bodenpersonal im Unruhestand
    Ralf

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  • Der Kühllauf des Turboladers
    …. und was passiert, wenn man ihn nicht einhält

    wieder was im Bereich für den 914er

    Viele Grüße
    vom Bodenpersonal im Unruhestand
    Ralf

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  • Ralle schrieb:
    für den 914er gibt es eine neue Software um mit der TCU zu reden.
    Wo kann ich denn möglichst einfach sehen, welche Version und 914er hat?

     Ralf

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  • Schnickes schrieb:
    Wo kann ich denn möglichst einfach sehen, welche Version und 914er hat?
    .... Deine WT9 hat mit Sicherheit die letzte TCU Version und arbeitet mit beiden Programmen ohne Dongle zusammen.

    Viele Grüße
    vom Bodenpersonal im Unruhestand
    Ralf

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  • Zwischen diesen Beiträgen liegen mehr als 11 Monate.
  • Hallo Ralle , Echt Spitze dein WIKI !!  Besonders über die Vergasergeschichten , habe mich auch schon lange gefragt warum man nicht die Motorradvariante Schwimmer verwendet .Habe in einer BMW Werkstatt nachgefragt ob die Probleme mit .. Taucher′n haben . Völlig unbekannt in der Brance das ..Thema !  Vielen Dank das Du dir diese Arbeit für uns machst ! ! ! Mfg. Dietmar

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  • Moin zusammen,

    es wurde im Oktober ′22 ein neues Heavy Maintenance Manual für den 912 und 914 veröffentlicht.
    Des Weiteren wurde zur Modifikation des 914er ein neues Ölsumpfgefäß in der SI-914-039 empfohlen.
    Beide Dokumente habe ich in dieser Ausgabe der Line-Maintenance-Checkliste berücksichtigt (Line-Check-List-912-914-DE_04-2023-R0.pdf).

    Viele Grüße
    vom Bodenpersonal im Unruhestand
    Ralf


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  • .... mir scheint es gerade etwas langweilig zu sein.

    Habe im Bereich Werkzeug was geschrieben....

    Das Design habe ich etwas verändert und ein Tool zum PDF-Export integriert.


    Viele Grüße
    vom Bodenpersonal im Unruhestand
    Ralf

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