Ralle schrieb:Moinsen........ im WIKI eine Seite anzulegen, auf der es um Bezugsquellen für Teile außerhalb des Rotax-Universums geht.
Um die Seite zu füllen benötige ich Eure Hilfe.
bisher wurde mir nur konkret die Kühlerdeckel-Bezugsquelle zugespielt ...
Das finde ich, ist ein ganz schön maues Ergebnis.
Doch wie gesagt, bin ich kein Pilot und brauche daher keine Teile.
Weder für einen Flieger, noch für einen Motor.
Wenn es also nicht mehr wird, bleibt die Seite so leer, wie es jetzt ist - es liegt an euch ....
Viele Grüße
vom Bodenpersonal im Unruhestand
Ralf
Angeblich soll der Rotax-Anlasser auch in einer "Suzuki" (Hajabusa?) verbaut sein?
924driver schrieb:aber mindestens mit anderem Gehäuse.
Angeblich soll der Rotax-Anlasser auch in einer "Suzuki" (Hajabusa?) verbaut sein?
Kann inzwischen jemand bestätigen, dass der Anlasserfreilauf der Aprilia ETV 1000 für Rotax passt?
ich musste noch nie wechseln, daher habe ich es nicht getestet...
Also zum Anlasserfreilauf APO659110 Aprilia gibts Bilder im Netz mit Schiebelehre (Messschieber geht auch) und optisch schaut der ganz anders aus. Funktion ähnlich, aber ein typischer Rollenfreilauf wie bei dem 912 ist das keiner.
.... da gibt es einen Fall von ...
Viel Spaß oder überraschte Gesichter beim Lesen.
Viele Grüße
vom Bodenpersonal im Unruhestand
Ralf
interessant, auf allen Fotos die ich finde, sieht er exakt identisch aus.
na, aus einem 912 den ich gerade zerlege, werde ich ihn mir bald ansehen können ;-)
Steffen_E schrieb:... das müsste der Freilauf sein....
interessant, auf allen Fotos die ich finde, sieht er exakt identisch aus.
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