Hallo zuammen und allen einen guten Rutsch in 2021.
Nun aber zu dem eigentlichem Thema:
Vor dem letzten Flug beim Durchdrehen des Motors (am Propeller) um das Öl in den Sammelbehälter zu befördern drehte sich der Motor an einer Stelle immer wieder "viel zu leicht" und ohne viel Widerstand weiter.
Üblicherweise ist das "Kurbeln" bei mir noch recht zäh, weil mein Rotax 912 80 PS erst 200 h hat.
Ich hatte leider vergessen mitzuzählen, ob das immer wieder beim 4. Mal weiterdrehen auftritt.
Trotzdem war es immer wieder mal viel leichter wie gewohnt und völlig "unüblich".
Heißt dies, dass ein Zylinder kaum noch Kompression aufbaut?
Deutet dies dann generell auf ein "echtes Problem" hin, oder kann es auch sein, dass nur ein Ventilsitz etc. "verdreckt" ist?
Der Motor sprang danach normal an, lief rund und hatte keinen spürbaren Drehzahl- oder Leistungsverlust.
Trotzdem bin ich erst einmal stark beunruhigt und am überlegen was es zu tun gilt.
Thx im Voraus für fundierte Antworten.
