Hallo zusammen,
bei meinem letzten Flugtag lag die Benzindruckanzeige nach dem Start des Motors bei unglaublichen 5 bar und blieb eine ganze Weile so hoch. Erst nach einiger Zeit ging der Druck langsam runter und war dann nach ca. zwei Minuten bei 0,5 bar. Die elektrische Zusatzpumpe war nicht eingeschaltet. Der Motor lief dabei ganz normal. Die Zusatzpumpe ein- und ausschalten hat keine Veränderung gebracht. Ist es überhaupt möglich, dass die (alte) mechanische Pumpe 5 bar Druck aufbauen kann? Bei einem so hohen Druck hätte ich die Sorge, dass in der Folge im Motorraum irgendwo Kraftstoff austritt und sich dann am heißen Auspuff entzünden könnte, mit den daraus folgenden fatalen Konsequenzen. Für mich riecht das eher nach einem defekten Benzindruck-Geber. Ich hatte kürzlich ein ähnliches Problem mit dem Öldruck mit über 10 bar, der ab einer Öltemperatur von 30 Grad wieder auf den Normalwert sank. Damals hat der Tausch des Öldruckgeber das Problem beseitigt. Der Motor ist jetzt 8 Jahre alt...
