912ULS-EGT-Difference

Geri1286 · 2020-02-22T11:36:16+01:00

Tag Leute! Mein Rotax 912ULS Bj2008 mit Airbox stellt mich vor ein Rätsel. Die Abgastemperatren von der linken Zylinderreihe also Zyl. 2&4 unterscheiden sich plötzlich stark von der Abgastemperatur (EGT), obwohl sie am gleichen Vergaser laufen im Leerlauf/Warmlaufbereich. Das war früher nicht so! Siehe Bilder: Bild vom Herbst: EGT sind bloss um +/-10°C unterschiedlich, ich führe das mal auf Messungenauigkeit und Luftkühlung bzw. EGT Sensorenanordnung zurück. Jetzt sieht es so aus, auf Zyl. 2 (524°C) & Zyl. 4 (485°C) 39°C Unterschied. Meinerseits nicht gefruchtete Fehleranalyse: => Fremdluftanaugung kann ich ausschließen -> kontrolliert => Schwimmergewicht kontrolliert im linken Vergaser (je 3.17g=OK) => Zündkreise ausprobiert. Auf beiden Zündboxen gleiches Problem: EGT von Zylinder 2 deutlich heißer als Zylinder 4 Wo kann ich mit der Fehleranalyse fortsetzen?

Diskussion

12Beiträge in diesem Thema Jetzt antworten

Geri1286 am 01.03.2020 um 18:23 Uhr bearbeitet

Im Flug sieht das ganze schon wieder ganz anders aus, da würde ich meinen es passt so alles. Flug vor 3 Tagen:

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Ralle am 01.03.2020 um 19:44 Uhr

.... passt doch !
Viele Grüße
vom Bodenpersonal im Ruhestand
Ralf

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