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Wer hat PilotAware oder eine OGN Station ?

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16Beiträge in diesem Thema Jetzt antworten
  • Hallo Flieger,
    mich würde mal Intressieren wie viele PilotAware "traffic Gerät" es in Deutschland gibt.
    Weiter wer eine OGN Station laufen hat.  http://wiki.glidernet.org/about
    Danke für Infos

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  • Hallo.

    Ich hab PilotAware.

    Läuft super 

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  • Bin von PilotAware auf Stratux umgestiegen, da ich die Einführung eines weiteren proprietären Protokolles nicht unterstützen wollte, und Stratux zusätzlich die FLARM-Erkennung bietet (wobei ich da den aktuellen Stand bei PA nicht kenne - damals wurde es heiss diskutiert aber vorerst nicht implementiert)

    Zudem war zumindest damals die Verfügbarkeit der entsprechenden Elektronikbauteile sehr dürftig.

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  • Ebenfalls PA —-> Stratux, aus gleichen Gründen wie Onkelmütze.

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  • Neu schrieb:
    Weiter wer eine OGN Station laufen hat. 
    Wir haben am Flugplatz Hildesheim einen OGN- und einen FlightRadar24-Empfänger.
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  • Ich benutze PilotAware.

    Claus

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  • Noch PA, wird gegen TRX-1500 getauscht, da ich FLARM auch *senden* möchte. Umbau sobald ich Zeit habe.

    Erneuerung der Lizenz hat auch genervt.

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  • Hast du den TRX-1500 schon gekauft? Den gibt′s neu nämlich nicht mehr, sondern nur nur den wesentlich erweiterten, aber auch deutlich teureren TRX-2000.

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  • Hallo,

    >
    > ...sondern nur nur den wesentlich erweiterten, aber
    > auch deutlich teureren TRX-2000.
    >

    Alternativen sind aber möglich, denke ich  :-)

    z.B.

    http://www.lx-avionik.de/produkte/powermouse/



    Auch die Jungs von LX-Navgation wollen ihren FlarmEagle
    mit ADS-B in erweitern - sollte nicht mehr allzulange
    dauern, denn im FlarmEagle-Mobile ist es wohl schon
    bestellbar...

    http://www.lxnavigation.com/flarm/




    BlueSky9

    P.S.:
    Ich kann bis heute nicht die beiden Firmen LX-Navigation und LX-NAV (LX-Avionic)
    auseinanderhalten  ;-))



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  • usul schrieb:
    Hast du den TRX-1500 schon gekauft? Den gibt′s neu nämlich nicht mehr, sondern nur nur den wesentlich erweiterten, aber auch deutlich teureren TRX-2000.
    Das ist so nicht korrekt, verschiedene Händler haben den TRX-1500 noch auf Lager und den TRX-2000 (TRX-1500 mit Display) gibt’s nicht mehr.

    Nachfolger ist der Airtraffic, leider auch deutlich teurer.

    Alle Alternativen von LX usw. benötigen noch das ADS-B Modul. Und weiteres muss ich ein Airconnect anschließen für SD. Da hilft mir BT auch nicht weiter.

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