Ich werde mal den Rücklauf abklemmen und probieren ob ich da Luft durchbekomme oder ob da was klemmt. Aber wenn der Rücklauf klemmt, müsste ja dann bei den Vergaserüberlauftassen Spuren sein. Was zuviel ankommt wandert beim Vergaser raus oder?

Geri1286 schrieb:
...werde mal den Rücklauf abklemmen und probieren ob ich da Luft durchbekomme oder ob da was klemmt...

angesichts der Bohrungsgröße in der Rücklaufdrossel wirst du so keine brauchbare Erkenntnis gewinnen.

Geri1286 schrieb:
...Was zuviel ankommt wandert beim Vergaser raus oder?

Nur wenn das Ventil im jeweiligen Vergaser überdrückt würde. Als erste Maßnahme empfehle ich dir, den tatsächlich anliegenden Kraftstoffdruck zu messen. (um nicht einem Phantom nachzujagen - du beobachtest eine Änderung von 0,02 bar)