Hallo Liebe ULer!
Unserer Vereinsmaschine, eine G3 Mirage - Bj 2002 Nr. 092, haben wir in den letzten Monaten ein neues Cockpit verpasst.
Grundlegend mussten wir den Funk wegen 8,33KHz wechseln und haben in dem Rutsch auch noch ein bisschen mehr gemacht :-)
Links ist der neue Funk (Dittel KRT2). Hat sich bis jetzt gut bewährt.
In der Mitte haben wir das etwas überalterte Garmin GPS gegen ein iPad-Mini ausgetauscht. Das steckt in einer Halterung von AirGizmos . http://www.airgizmos.com/iPad-mini-Panel-Dock-generation-4_p_61.html
Hält gut und lies sich gut einbauen. Zur Kühlung (iPad ist ja empfindlich wegen der Temperatur) ist hinten ein 12v Lüfter aufgeklebt. Bisher hat die Kühlung gut geklappt und auch bei 30° Außentemperatur keine Probleme!
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Ein großer Teil des Umbaus (und auch die meiste Arbeit) war der Ersatz des alten Rotax-Flydat gegen ein MGL-Avionics EMS.
Da sind alle Motorinstrumente auf einen Blick und vor allem farblich gut drauf:
Größte Herausforderung waren hier die verschiedensten Sensoren, die teilweise ohne Probleme kompatibel waren, teilweise ausgetauscht werden musste. Jetzt ist aber alles richtig verdrahtet und funktioniert einwandfrei.
Im gleichen Atemzug haben wir die Elektrik auf Flugzeugsicherungen umgestellt, weg von den KFZ-Schmelzsicherungen. Mit einem Avionik-Bus, der per Relais geschaltet wird.
Wie immer steckt der Teufel im Detail - und wenn man weiß wie′s geht, ist es alles easy - wenn jemand ähnliches plant, kann ich gerne mit dem einen oder anderen Tipp unterstützen :-)
viele Grüße
Gregor
