Flightradar24

Forum - Technik & Flugzeuge
  • Volle Zustimmung BlueSky9!

  • BlueSky9 schrieb:
    Wer einen Transponder an Bord hat und diesen _nicht_
    einschaltet, der hat m.E. sein persönliches Quantum an
    maximal verfügbarer Strunzdummheit vollständig abgerufen.
    Ich kenne auch nur eine Situation, in der man es nicht machen sollte. Wenn man im Verband fliegt, sollte tunlichst nur einer des Verbands den Transponder anmachen.
  • Stefan G. schrieb:
    Ich hab was gefunden:

    GPS Maus

    Hallo zusammen

    Ich habe die GPS Maus jetzt hier und bin endlich zum testen gekommen.

    Also, es ist eine RS232 Maus mit einem ublox7 GPS chip. Der USB port wird "wirklich" nur zum Strom abnehmen genutzt.Der Serial Stecker ist mit schreiben versehen. Kann man ohne Probleme und brechen öffnen und sich ein weiteres Kabel anlöten um TX an den Transponder zu ziehen.

    Also auf deutsch: geiles Teil. :)    Werde das in der nächsten Zeit mal an einem Transponder testen.

    Grüße aus der Bastelwerkstatt
    der forester

  • forester schrieb:

    GPS Maus

    Hallo zusammen

    Ich habe die GPS Maus jetzt hier und bin endlich zum testen gekommen.

    Also, es ist eine RS232 Maus mit einem ublox7 GPS chip. Der USB port wird "wirklich" nur zum Strom abnehmen genutzt.Der Serial Stecker ist mit schreiben versehen. Kann man ohne Probleme und brechen öffnen und sich ein weiteres Kabel anlöten um TX an den Transponder zu ziehen.

    Also auf deutsch: geiles Teil. :)    Werde das in der nächsten Zeit mal an einem Transponder testen.

    Grüße aus der Bastelwerkstatt
    der forester

    Hallo Forester und danke für den Beitrag. Wäre super wenn Du es am Ende so beschreiben könntest, dass es auch ein Elektronikleihe zum laufen bekommt. Bzw. berichtest welches Kabel von wo nach wo gelegt werden muss. Hab die besagte GPS-Maus auch daheim und kann bisher nix damit anfangen. Danke im Voraus

    VG Alex



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