Fahrtmesseranzeige zu hoch: Ursache?

Techbär · 2016-10-15T12:52:29+02:00

Bei meiner Pioneer 200 habe ich neulich ein repariertes Kombiinstrument (Flybox / Oblo) wieder eingebaut. Das Instrument hängt am Statikdruck und am Gesamtdruck. In der Zeit, in der das Instrument ausgebaut war, waren die Druckzuführungen provisorisch verschlossen. Nach dem Wiedereinbau haben beide Fahrtmesseranzeigen (Standardfahrtmesser und Fahrtanzeige im Kombiinstrument) sauber funktioniert. Nach einer Woche Standzeit im Hangar (Pitotrohrschutz aufgesteckt) zeugten beide Fahrtmesser beim heutigen Flug deutlich zu viel an. Zu wenig hätte ich ja verstanden (Gesamtdrucksystem undicht), aber zu viel? Welcher Effekt könnte zu einer Druckerhöhung im Gesamtdrucksystem führen? Eine Undichtigkeit im Statikdrucksystem dürfte doch keine Auswirkung auf die Fahrtmesser haben, oder? Außerdem zeigen beide Höhenmesser und Varios korrekt an. Hat jemand eine Idee?

Diskussion

23Beiträge in diesem Thema Jetzt antworten

Chris_EDNC am 16.08.2017 um 14:05 Uhr bearbeitet

Dichtheit getestet?
Chris

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raller am 16.08.2017 um 15:41 Uhr

Naja, den EASA-zertifizierten Pümpel hatte ich nicht zur Hand, also habe ich mittels einer Spritze etwas Unterdruck erzeugt, das hielt zumindest mal ein paar Minuten, aber wo da genau der Verlust war??
Kann an der Spritze sein oder an der Dose.
Aber wenn es Undichtigkeit wäre, warum dann nur bei Last am Motor??
Gruß Raller

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Chris_EDNC am 16.08.2017 um 15:57 Uhr

raller schrieb:
aber wo da genau der Verlust war??
Schlaeuche systematisch abklemmen, bis man das Leck entspr. eingegrenzt hat...
Chris

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