Peltor 8003 vs Sennheiser S1 passsiv

Hey, wenn du das beste Passive willst, dann nimm das DC H10-13.4. Haben bei uns viele, sind alle zufrieden. 

MfG Sam

Hallo Daniel,

>
> Auch weiß ich den Unterscheid des Mikrofons zwischen dem
> Peltor 8003 und dem Peltor 8006 nicht zu deuten?
>

Das Peltor 8003 hat ein Dynamisches Mikrofon,
dessen Bauartbedingter, geringerer Ausgangspegel
mit einer Verstärkerschaltung im Headset erhöht
wird.

Das Peltor 8006 hat ein Elektret Mikrofon (Kondensator Mikrofon)
das über eine Phantomspannung automatisch aus dem Funkgerät
gespeist wird und soweit ich weiss ohne Vorverstärker schon einen
hohen Signalpegel bringt.


Meine Erfahrungen zu den von dir genannten Headsets:

Ich persönlich kenne z.Zt. _kein_ besseres Mikrofon, als
das des Peltor 8006!


Die Lärmkompensation des 8006er Mikros ist super gut
und die Anpassung mit den gängigen Flugfunkgeräten
(Filser ATR500, Becker 4201, Dittel KRT2 getestet)
war bisher immer perfekt.

Das Mikro inkl Vorverstärker des 8003 hat an einem
KRT2 getestet einen fast schon zu hohen Pegel geliefert,
(kann über DIP-Schalter im Headset reduziert werden),
das Setup war etwas fummeliger und der Mikro-Klang
trotzdem nicht ganz so gut wie beim 8006.


Von Sennheiser kenne ich das HME 110, dessen Mikro
mir an zwei Installationen von Fliegerkollegen nie richtig
gut gefallen konnte - in beiden Fällen ist der Nebengeräusch-
pegel immer relativ hoch und die Verständigung eher leicht
"kratzig".

Ob das Mikro des S1 deutlich besser ist, kann ich nicht sagen.


Ich persönlich würde z.Zt. bei einem passiv Headset
immer das Peltor 8006 wählen.


Noch ein kleiner Tip dazu:

Das Peltor8006 kombinieren mit diesen Gelpolstern:

3M-Peltor-Camelback-Sealing-HY80

Die sind wohl gemacht für die Peltor ComTac Headsets,
passen aber auch exakt auf ein 8000er  ;-)



https://www.amazon.com/3M-Peltor-Camelback-Sealing-HY80/dp/B00DHVXKVAPartnerlink

Diese Sealings sind ultra weich und schlabbern sich an deinen
Kopf heran, das ist der Hammer!!

 :-))
 

BlueSky9

Hallo,

>
> das DC H10-13.4
>

ist das DC H10-13.4 nicht ein Mono-Headset??

Nur so als Tip:
Mono geschaltet klingt Musik wirklich "dünn"!

:-)

BlueSky9

Passend zum Thema 😂

Hallo zusammen und vielen Dank! Vor allem BlueSky9 ein herzliches Dankeschön. Nun dreht sich ja nix so schnell wie das Fähnchen im Winde.... Daher bin ich nun am liebäugeln mein AeroStar auf ein aktives umrüsten zu lassen.

Anhand der Testberichte dämpfen die anderen ähnlich gut, so dass ich nun hoffe dass ihr auch hierzu weiterhelfen könntet? Vom Sitz her gefällt mir das AeroStar super.

Das wär spitzenmäßig :)

Hallo Daniel,

>
> Daher bin ich nun am liebäugeln mein AeroStar auf ein aktives umrüsten zu lassen.
>

Dazu nur eine kleine Anmerkung (ich vermute, du fliegst auch einen Rotax 912 ?):

Die "Umrüstsätze", die ich kenne, sind entwicklungstechnisch
alle schon "ein wenig älter"  ;-))

Ausgelegt waren diese immer auf den Frequenzumfang (Lärm) eines
eher großvolumigen, langsam drehenden, dicken Flugmotors (Conti / Lyco etc)

Die Rotaxe liegen mit ihrem drehzahlbedingten Frequenzspektrum
aber in etwa doppelt so hoch wie die dicken Direkttriebler.

Nun funktioniert das aktive Dämpfen von Geräuschen mittels Gegenschall
gerade bei tiefen Frequenzen recht gut - aber bei höheren wird das immer
schwieriger. Und da kommen i.A. die "Einfach-" und "Nachrüstlösungen"
schnell an ihre Grenzen.

Ich will dich nicht abhalten vom Umbau!  Aber m.W. solltest du gerade
mit dem 912er deine Erwartungen an die Geräuschreduzierung der
Nachrüst- oder Einfach-ANRs nicht allzuhoch schrauben!

...nur so als Hinweis...

:)

BlueSky9

Es ist ein Peltor8006 geworden!

Danke nochmals... das wär sonst echt ne Enttäuschung geworden:)