Moin Lucky, du altes Sackgesicht (herrlich!)

das ist - meine ich - schon einmal diskutiert worden. Problem wird die Landung Deines "Gespanns" sein, denn abkoppeln (sprich: abwerfen) darfst Du es nicht und einen Landeanflug mit einem "Ding" im Schlepptau wirst Du nicht wollen.

Bye Thomas

Tolle Idee Lucky,

gabs WW2 mittels Stangenschlepp und einem Bömbchen dran, wenn man damit starten kann sollte auch landen funktionieren.

Wenn man nicht übertreibt, also nur Kasten Bier und Badesachen....würde mich echt reizen ;-)

ciao Peter

Ich könnte meine ganze Avionik dort unterbringen und dann per Bluetooth ins Cockpit senden...
Schöne Pfingsten,
     Heinz

Hallo Lucky,

Deine Idee funktioniert ganz prima, wenn der "Anhänger" ein geschlepptes Segelflugzeug ist. Damit kann man ganz legal reisen und natürlich im Schlepp , wenn man will, auch wieder gemeinsam landen.  Natürlich braucht man dann einen Piloten im Segelflugzeug. Realistisch wäre ein Pilot im UL und 1 Pilot im anhängenden Doppelsitzer und viel Gepäck auf dem 2. Sitz im Segler. Mit den Abfluggewichten beider Flugzeuge und der Max. Anhängelast kommt man dann gut hin.

Jetzt kann man schön weiter spinnen: Autopilot im Segelflugzeug folgt autonom dem UL. Viel Sprit in den Ballasttanks des Segelflugzeuges; kann während des Fluges über eine Leitung parallel zum Zugseil in das UL gepumpt werden. Quasi eine kontinuierliche Luftbetankung. Schleppstange anstelle Seil.........

Noch weitere Ideen?

Günter

Hi,

am einfachsten dürfte es sein, das ganze als (Lasten-)Banner zuzulassen. Das braucht keinen Piloten und darf vor der Landung abgekuppelt werden.

Grüße

Maik

P.S.: Thomas, wir hatten das auf dem letzten Forumstreffen diskutiert

Günter N schrieb:
Viel Sprit in den Ballasttanks des Segelflugzeuges; kann während des Fluges über eine Leitung parallel zum Zugseil in das UL gepumpt werden.

Allerdings wurde, wie mir ein LW-Pilot vor Jahren erzählt hat, mit einer starren Deichsel (nicht einfache Stange), die rechts und links im Schwerpunkt angeschlagen war, geschleppt, was eine Besatzung sowie Steuerung im fliegenden Zusatztank überflüssig machte.

Michael

Sacht mal, was raucht ihr so ? Das Zeug hätte ich auch mal gerne :-)

Hein Mueck schrieb:

das ist - meine ich - schon einmal diskutiert worden. Problem wird die Landung Deines "Gespanns" sein, denn abkoppeln (sprich: abwerfen) darfst Du es nicht und einen Landeanflug mit einem "Ding" im Schlepptau wirst Du nicht wollen.

Gruß Lucky

DiJoZi schrieb:
Sacht mal, was raucht ihr so ?

Da wäre dan auch ′ne erweiterte Lärmschutzgrenze für UL mit diesem 19kg leichten Jettriebwerk (PBS TJ100) mit drin.

Gruß Lucky