Hast du eine Rutschkupplung?

Da gibt es mit Sicherheit viele Möglichkeiten. Was meinst du mit "über den Totpunkt" (es gibt ja 4 davon)....

Wir hatten sowas auch, und zwar immer bei der gleichen Stellung der Kurbelwelle (am Magnetrad kucken). Gleich vorweg, es ist noch immer nicht sicher identifiziert worden (ist aber auch wieder verschwunden)...

Das kuriose war aber, das dieses Geräusch zum Teil noch zu hören war, auch wenn ich gar nicht mehr am Prop drehte... Geräusch kam von hinten, inzwischen verliert der Motor hinten auch etwas Öl. Deshalb meine Vermutung, daß über einen defekten Wellendichtring Gehäusedruck entweicht und dabei dieses Quietschen/Pfeiffen und zum Teil auch eine Art leises "Klackern" entsteht.

Aber, wie gesagt, nur eine Vermutung unter vielen Möglichkeiten ...

Würde mich sehr interessieren, ob du auch durch sehr langsames Drehen und Innehalten erreichen kannst, daß das Geräusch am ruhenden Motor weiter für mehrere Sekunden zu hören ist. 

Matthias 

Ist bei Euch schon ne Weile her....! Ich habe es heute das erste Mal gehört. Meine Savage und der zugehörige 100PS Rotax haben 700Std. und sind 12 Jahre alt. Ich hatte allerdings den Eindruck daß das Quietschen irgendwo vorne am Getriebe auftritt. Hat sich Euer Problem gelöst?