BlueSky9 schrieb:
So, ich hoffe, ich habe nicht allzusehr gelangweilt...

Im Gegenteil :) Ist eines meiner Lieblingsthemen und gehoert eigentlich in den anderen Thread, vielleicht magst Du auch die Tabelle um eine EVFR-Spalte erweitern? Das faende ich schick.

Ansonsten, wie schonmal woanders gesagt: Auch ich habe beide verglichen und SD den Vorzug gegeben. Die fehlenden airspace labels, grobe Karte etc. sind das eine, die fehlende Kollisionswarnung das Killerkriterium fuer mich, der viel in den Alpen unterwegs ist und sehr gerne vor (oft unsichtbaren) Kabeln gewarnt werden will.

Deine Kritik am Notamsystem bei SD vestehe ich nicht. Ich sehe alle relevanten Notams, kann mit einem Tipper drauf die Daten anzeigen lassen etc... Da ist mir noch nie was negativ aufgefallen, schon garnichts "gefaehrliches".

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Chris

Guten Abend,

ich kann Chris nur zustimmen mit den Notams, finde das wirklich gut gelöst und übersichtlich.

Also ich bin überzeugter SD user und wenn Du (BlueSky9) schreibst, dass die Karte bei SD zu überladen ist, dann gibt es ja die Möglichkeit vieles auszublenden und somit für Dich wieder nur das Wesentliche dargestellt wird. 

:)

Wie ist denn der Stand 2018 ?

Ich würde gerne ein 10 Zoll Tablet für Planung und Flug verwenden. Die optionalen AIP Karten würde ich dazu kaufen.

Schön wäre auch, wenn sich Flugplanung, Wetter und Notams ausdrucken ließen. Sonst fehlt im Zweifelsfall der Nachweis, oder?

Hallo Tom,

EV erzeugt dir auf Wunsch ein sogenanntes "Trip-Kit", in dem
die ganzen Sachen in einem PDF zusammengefasst werden.

Ich drucke mir das nicht aus - ich e-Maile es mir zu, um im
Zweifelsfall einen Nachweis zu haben.

Wenn ich auf Tour bin, dann habe ich alles auf dem Tablet
und als Backup über die EV-Cloud nochmal auf′s Handy
syncronisiert - das genügt mir und meiner Meinung nach
auch der Gesetzeslage.

Nur die Akkus sollten bei einer Prüfung nicht gerade leer sein  ;-)))

BlueSky9

Ja...das TripKit habe ich schon gefunden. Aber das Wetter wird nicht vernünftig gedrückt. GAFOR wird zwar angezeigt, aber ich bekomme es nicht aufs Papier.

Was unterscheidet die Beiden heute?

Am besten die Testversionen runterladen und selber rumprobieren.

Chris

Moin,

das Briefing Kit gibt es doch auch in SD? Oder meint ihr was anderes?

Gruß Raller

Selbst probieren und ne eigene Meinung bilden ist natürlich am Besten. Man kann aber auch gut daneben liegen, wenn man die vermeintlich fehlenden Funktionen oder Einstellungen einfach nicht findet. Darum schätze ich die Meinung von Kollegen, die sich in der Thematik auskennen und auch Entwicklungen verfolgt haben.

EasyVFR habe ich ein Jahr nach dem ersten Solo als Vollversion gratis. Leider durfte ich es 10 Monate nicht im Flug verwenden....   Was ich nicht verstehe ist z.B. warum ich mir z.B. nicht das GaforWetter für den jeweiligen Bereich drucken kann. 

MajorTom schrieb:
Ja...das TripKit habe ich schon gefunden. Aber das Wetter wird nicht vernünftig gedrückt. GAFOR wird zwar angezeigt, aber ich bekomme es nicht aufs Papier.

Wenn du eine Route erstellt hast, dann wählst du unter dem Menüpunkt Route "Erstelle Flugvorbereitung" aus. Dann kommt ein Dialog, in dem du die gewünschten Optionen auswählst, unter anderem "Weather". Dann "Erstellen" wählen und im danach erscheinenden Tripkit  findest du alle TAFs und Metars des relevanten Streckenverlaufs. Im Höhenverlauf wird das Wetter auch grafisch angezeigt. Naja, eher ein Gimmick.

Das Dokument kannst du dir dann als PDF mailen oder Drucken. Wenn du Sky Dumont ;o) auf 2 Endgeräten hast, dann hast du auch ein entsprechendes Backup.

Thomas