Kollisionswarngerät?

Forum - Technik & Flugzeuge
  • Hallo,

    ...zunächsteinmal: ich bin nicht der Verkäufer dieses "Dingens"!!  :-))))


    >
    > ...ADS-B ist nur optional. Und Mode ACS?
    >

    Powerflarm ( -> LX Eagle) kann auch ungerichtete
    Warnung von "nicht ADS-B" Quellen (ACS)


    Die Konfigurierbarkeit des TRX 1500 ist auf jeden Fall besser.
    Aber ich denke, es wird eine Menge installationen geben,
    bei denen "einmal IN" und "einmal OUT" genügen wird  :-)

    Es ist zumindest das erste wirklich ernstzunehmende
    Alternativ-Produkt zum TRX 1500 - und Alternativen sind
    ja nichts schlechtes - wenn sie funktionieren, oder?

    :)


    BlueSky9







  • BlueSky9 schrieb:
    Es ist zumindest das erste wirklich ernstzunehmende
    Alternativ-Produkt zum TRX 1500 - und Alternativen sind
    ja nichts schlechtes - wenn sie funktionieren, oder?
    Genau so ist es - gut wenn die Auswahl größer wird.
  • BlueSky9 schrieb:
    Warnung von "nicht ADS-B" Quellen (ACS)
    Da steht aber nichts in der Beschreibung. Da steht nur Flarm und ADS-B optional. Was Optional bedeutet , ist auch noch die Frage. Vielleicht muss man eine zweite Antenne kaufen. Wenn das Gerät ACS kann, ständ das doch als erstes mit unter den Eigenschaften.

    Vielleicht erfährt man auf der Aero mehr

  • Hallo NRW-Aviator,


    ...deshalb habe ich auch gepostet:

    >>
    >> Ich hatte die Jungs gleich mal angeschrieben
    >> und sofort Antwort bekommen.
    >>



    hier der Text:

    +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

        Hello LX Team!

        I am planning to equip my Aircraft with
        a traffic sensor & monitor System and so
        I just found out about your new Flarm Eagle.

        In comparison, the Garrecht TRX-1500 offers also
        the verry important ADS-B-IN function and the
        detection of non directional Mode-S-only Targets.

        How are the plans to implement these capabilities
        also into the LX Flarm Eagle?

        Thanks in advance for any information

        :-)

        BlueSkies

    +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

    Hello,

    Thank you for contacting us.

    The LX Flarm Eagle will include all these functions as it is
    based on the same PowerFLARM module. We are about a month away
    from first shipping since we have to wait for Flarm.

    The Flarm Eagle is actually the smallest and lightest powerFlarm
    on the market and with the ADS-B and detection of non directional
    Mode-S-only Targets it will be the newest of its kind.

    As we understand the importance of safety we strive to
    make it more affordable.

    If you have any additional questions please do not hesitate to ask.

    Kind regards,
    Luka

    ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++


    Im Moment habe ich gerade nochmal nach einem TIS-Out Format
    gefragt, da ich gerne mein Garmin Area als "Monitor" benutzen
    würde... mal sehen wie die Info ist... **


    Sollte das Eagle bei 900,- liegen, so wären das 400,- weniger
    als ein TRX-1500. Ehrlich gesagt sind für mich 400,- Differenz
    bei einer PowerFlarm-Box ein Haufen Geld!   ;-)



    BlueSky9

    ** P.S.:
    ′Muss gerade schmunzeln - denn generell habe ich die Erfahrung gemacht, dass
    man - anstatt sich lange mit Mutmaßungen rumzuplagen - Leute einfach auch
    direkt fragen kann. Klingt mglw. komisch, is′ aber so.  ;-)))
  • BlueSky9 schrieb:
    ′Muss gerade schmunzeln - denn generell habe ich die Erfahrung gemacht, dass
    man - anstatt sich lange mit Mutmaßungen rumzuplagen - Leute einfach auch
    direkt fragen kann. Klingt mglw. komisch, is′ aber so.  ;-)))
    Die Möglichkeit könnte man nutzen :-)
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