Unfälle passieren da nur wenn es wieder mal einer übertreibt.

Das ist wohl war.
Aber zumindest der eine SW100-Pilot hatte keine echte Chance. Gottlob ist er am Leben geblieben.
Nach diesem Schriftstück hätte er in 3000 m keine 270 km/h IAS fliegen dürfen. Im Original Flughandbuch (Virus SW Manual ENG 472.5 V3.pdf) auf der Pipistrelseite heißt es aber auf Seite 14 "VNE IAS up to 4000 m/13100 ft, TAS above"!!

Michael