Der neue Motor des Hauses ICP, bekannt für die Savannah-S STOL Flugzeuge, hat nun, in zusammenarbeit mit Moto Morini, den lange angekündigten Motor zum fliegen gebracht.

http://www.sportaviationmagazine.com/Aero-Expo-Friedrichshafen-2013/ICP-Savannah-T-taildragger-ICP-M09-aircraft-engine.htm

http://experimenter.epubxp.com/i/108002/26

http://www.morinispecial.it/joomla/component/content/article/60-news/156-avioengine.html

hier der Erstflug:
http://www.vfrmagazine.net/aerei/aziende/icp-il-primo-decollo-del-nuovo-motore-m09/

Einige Angaben:
-Gewicht mit allem drum und dran wie Öl, Wasser, Auspuff, Fadec... 67Kg
-Einspritzer, 2 Lamdasonden und zusätzlich ein "Einspritzvergaser"
-115 HP
-mit Getriebe
-Plug and Fly konzept. Ich nehme an das man hier meint, das verschiedene Accessoirs nicht nötig sind. Keine Zusatzpumpen, Hilfstanks, Zusatzfilter, Auspuffanlagen, Steuerpanels, Steuerelektronik im Cockpit etc.