Riss im Motorblock, 912ULS

PeterM · 2014-10-21T14:52:56+02:00

Wir haben bei unserem UL aktuell einen Riss im Motorblock oben rechts kurz vor dem hinteren Zylinder entdeckt. Ich kenne die entsprechenden SB und LTA von Rotax. Dennoch: hat jemand einen Motor mit solchem Schaden längere Zeit noch betrieben, nachdem der Motor erfolgreich abgedichtet wurde? Gegebenenfalls: wie wurde abgedichtet? Blieb der Riss stabil?

Diskussion

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PeterM am 21.10.2014 um 14:52 Uhr

Wir haben bei unserem UL aktuell einen Riss im Motorblock oben rechts kurz vor dem hinteren Zylinder entdeckt.

Ich kenne die entsprechenden SB und LTA von Rotax.

Dennoch: hat jemand einen Motor mit solchem Schaden längere Zeit noch betrieben, nachdem der Motor erfolgreich abgedichtet wurde? Gegebenenfalls: wie wurde abgedichtet? Blieb der Riss stabil?

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Karl-Alfred_Roemer am 21.10.2014 um 18:40 Uhr

Habe sowas mal auf Reunion gesehen. Ein 912, der mit diesem komischen Metallkunststoff (sieht aus wie Metall, ist aber glaub ich Epoxyd-basiert) geklebt war. Die sind damit soweit ich weiß ganz normal rumgeflogen.

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