Einfach den Einschaltknopf gedrückt und das UL fliegt exakt im zuletzt anliegenden Kurs und in der aktuellen Höhe weiter, bis man sich selbst wieder "konditioniert" hat. Ein versehentlicher Einflug in schlechtes Wetter macht man mit dem Umkehrknopf gut, dann macht das UL in exakter gleichbleibender Höhe eine sanfte saubere 180 Grad Kehre und fliegt aus dem schlechten Wetter wieder raus.
Hallo,
der oben zitierte Absatz aus der Prüferanweisung in Bezug auf den Umgang mit AP`s gilt nur für den DAEC, in der Fassung des DULV für seine Prüfer und für DULV registrierte UL gibt es solch eine Anweisung (noch) nicht. ("PAUL" DULV Version 1.1)
Ich hoffe, ich habe damit keine schlafenden Hunde geweckt.
Bertus
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