Soweit ich weiss, hätte die Schraube längst ersetzt werden sollen. Gab glaube ich ne LTA.
Eventuell ist die bei dir noch verklebt. War bei mir auch so. Da hat jemand die 100h Kontrolle bisschen schlampig gemacht.
Kannst davon ausgehen, dass die nie auf war.

Mein Prüfer hier vor Ort hatte bei meiner Maschine auch massive Probleme und hat da noch mit anderem Werkzeug ranmüssen... Eventuell kannst du da nur mit "Gewalt" ran. Und gleich schonmal eine neue bestellen. Die mit 6-kant.

Ist echt witzig. Alle aktuellen Themen wie die Magnetschraube oder das Propellergetriebe betreffen mich auch gerade.
Wenn noch einer mit dem Thema Vergaserüberholung oder Benzinpumpentausch anfängt, passt′s ganz :)

Gruss, Steve

Welche Magnetschraube, bitte?

welche schraube?! au weia - die an der der magnetische metallabrieb hängen bleibt und die so grobe diagnosen über die befindlichkeit deiner motoreninnereien gibt. den ölfilter schneidet man deshalb (eigentlich) auch immer auf.

schraube ist vorn links am ölfilter

OsramBulb schrieb:
 Eventuell kannst du da nur mit "Gewalt" ran.

Nix Gewalt!!! Beim Wartungslehrgang bei Franzens war genau das ein Thema. Und die Antwort war ein leichter Prellschlag mit einem leichten Hammer. Funktioniert. (Die Magnetschraube hat ein spezielles Gewinde, welches sich in das Gehäuse hineinschneidet. Und das führt manchmal zu solchen Problemen.

Ulf

Hallo Matthias,

ich habe gerade vor 2 Wochen vor dem gleichen "Problem" gestanden. Im Rahmes des Austauschs aller Ölschläuche und Nachrüstung eines Ölthermostat wollte ich auch erstmalig einen Blick auf die Magnetschraube werfen. Zur Sicherheit habe ich mir beim Franz schon mal eine Neue bestellt. So wie die alte MS aussah, war die wohl die letzten 1000 Stunden nicht mehr draußen ;) Die Schraube hatte bei mir ein 6er Inbus und wollte auch nicht sofort so wie ich wollte. Ich habe sie dann mit einem Heißluftföhn erwärmt und mitbringen kräftigen Ruck lösen können...der Magnet sah zum Glück fast neuwertig aus ;)

Die neue Magnetschraube vom Franz hat jetzt einen Sechskannt...22mm glaube ich.

Viel Erfolg, Oli

ranger22 schrieb:
Und die Antwort war ein leichter Prellschlag mit einem leichten Hammer. Funktioniert.

Sag ich doch...
Mit "Gewalt" :)

Gruss, Steve

Weiß denn jemand sicher, was das für eine Schraube ist, Sechskant oder Torx ? Reinpassen tut beides, sieht aber für mich nicht nach Innensechskant aus, wenn dann evt. ′Innensechskant vermackelt′ ...
Und mit dem Hammer einfach auf den Schraubenkopf klopfen? Ich habe gehört, da besteht die Gefahr, daß der Magnet innen abfällt...

Matthias

Die Version von dir ist ein Torx. Die neue ist aussen 6-kant, lässt sich also zukünftig dann mit einem Schraubenschlüssel öffnen. Wie du die alte Schraube aufbekommst, kann ich dir leider nicht weiter helfen. Ich hab 2 linke Hände was das betrifft...

Viel Erfolg noch..

Steve