Hallo,

in unserem Fall: ältere C-42, Wert mit 25.000Euro angesetzt, 4 Piloten, Kasko mit Selbstbeteiligung ca. 1000 Euro/Jahr.

Haftpflicht + Passagierversicherung (CSL) : 300-700 Euro/Jahr.

Hallenplatz: sicher sehr unterschiedlich, an unserem Platz je nach Halle etwa 1200-2000 Euro/Jahr.

Steuern: nicht daß ich wüßte ....

Grüße,
Matthias

Die Betriebskosten bestehen aber nicht nur aus Versicherung und Hangarplatz.

Ja, ich hätte auch gern eine eigene C42, aber wenn man alle Kosten zusammen rechnet, lohnt sich das alleine und auch zu zweit nicht. Beim Kauf sollte man schon drauf achten, dass das Rettungssystem noch lange gültig ist, damit man da nicht gleich weitere Kosten hat. Es entsteht mit Hallenmiete, Versicherungen
Wartungskosten/Nachprüfungen eine sehr hohe, monatliche Belastung.

Ich fliege ca 50 Std im Jahr und habe dabei Unkosten, reine Charter- und Landegebühren von ca 3080,- €. ( Charterstunde kostet bei uns auf C42 52,- € )
Für Stellplatz und Versicherung wäre ich das im Jahr schon alleine los, ohne einen Meter geflogen zu sein.

hi andersen ,

finde ich persönlich ne gute idee nen flieger zu kaufen für euch , ohne charter stress etc.

bin selbst dabei mir eine gut gebrauchte maschine zuzulegen .


würde mich sehr über ne rückantwort freuen wenn ihr ne gute versicherung gefunden  habt die alles was man als hobby flieger so benötigt abdeckt.

gruss,
daniel

Hallo,

Vollkasko und CSL sind zwei verschiedenen Dinge, die man natürlich bei dem gleichen Versicherer abschließen kann, aber nicht muß. Empfehlen kann ich keine Versicherung, ich ′kenne′ nur unsere, und ob die gut oder schlecht ist merke ich erst, wenn sie vielleicht mal zahlen muß, was ich nicht hoffe ....

Am besten, du wendest dich an einen Luftfahrtversicherungsmakler, hier im Forum wirbt z.B. auch einer. Der kann die Sache am besten überblicken, und meines Wissens nach kostet das nichts extra (Makler bekommt seine Prämie von der Versicherung, mit der der Vertag letztlich abgeschlossen wird).

Matthias

Vollkasko kostet, so hab ich es mal gehört etwa 10 % des Flugzeugwertes im Jahr und CSL  geht extra. Ich hab da mal was von um die 700,- € jährlich für CSL gehört. Genau weiß ich es aber leider nicht. Kommt ja auch auf den Versicherer an. Ich kann aber gerbn mal bei uns im Verein nachfragen. Wir haben ja auch 2 C 42.

Hab nachgehört. Es ist genauso, wie ich meinte.

moin moin,

C42B für 30 K€ kasko mit 2,5 K€ SB bei Grümmer mit einem Piloten eingetragen 714,00 Euro netto p.a. ;-), CSL dito bei Grümmer ab 475.- Euro netto p.a.

gruesse