LeCiel schrieb:
Eine Lösung ohne Power-Anschluss würde ich in jedem Fall vermeiden, da das iPad mini keine sehr lange Akku-Laufzeit hat, wenn man eine Flugnavi-Software in Betrieb hat.

Bei der Verwendung von externen Bluetooth-GPS-Empfängern kann man ordentlich Akku sparen - Bluetooth verbraucht deutlich weniger Strom als das interne GPS - und zudem hat man eine deutlich präzisiere Ortung. Ich war jedenfalls überrascht, wie wenig Strom Air Nav Pro mit externem Empfänger bei Dauerbetrieb benötigt, natürlich waren aber 3G/LTE und WiFi deaktiviert.

Mein IPad Mini hat kein internes GPS, wird von GARMIN GLO gespeisst. Überwältigende Genauigkeit weil zusätzliche Verarbeitung der russischen Sat-Signale. Das GPS arbeitet sauber durchschnittlich 8 Stunden, via Bluetooth das IPad-Mini mit laufender JeppFD VFR 7 Stunden. Dett reicht...

Mowa schrieb:
@Steve: Welchen Traffic Monitor verwendest du?

Ich nutze den Garrecht TRX-2000 mit integriertem Flarm in Kombination mit dem Butterfly Connect WLAN Interface um den Traffic zusätzlich zum Display des TRX, auch auf dem iPad mit installiertem Sky-Map darstellen zu können.

Funktioniert wirklich super...

Gruss, Steve

Ah, ok. Thx. Bin mal auf die ANP Integration gespannt. :)