Technik & Flugzeuge Diskussion

Wo sind die Vor- & Nachteile zwischen Bugrad und Spornrad Version

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93Beiträge in diesem Thema Jetzt antworten
  • JWagner schrieb:
    fast noch schlimmer: PA20/22:

    Tripacer

    Sieht man ja auch auf dem letzten Foto von Oliver_K. ;-)
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  • Mr. Lucky schrieb:
    Sieht man ja auch auf dem letzten Foto von Oliver_K. ;-)
    ... als Pacer, aber nicht mit Bugrad wie auf dem Wiki Bild im Hintergrund - der Tri-Pacer

    .

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  • Steh mehr auf so was :-)

    Gruß,
    Roman.

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  • JWagner schrieb:
    Det jibbet aber ooch in hübsch.
    Und das gab es früher sogar in hübsch und mit Klapptragflächen für den schnellen Straßentransport.

    Messerschmitt BF108 Taifun.

    Nur im Ul-Bereich habe ich noch keinen Tiefdecker mit Klapptragflächen gefunden, die man auch alleine schnell einklappen kann.

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  • JWagner schrieb:
    ... als Pacer, aber nicht mit Bugrad wie auf dem Wiki Bild im Hintergrund - der Tri-Pacer
    Dann kuck mal genau hin! Ich meine nicht die Maschine im Vordergrund mit den dicken Puschen sondern jene rechts dahinter. Wenn das unter dem Seitenleitwerk ′n Spornrad sein soll, dann ist das ′ne verdammt lange, extrem filigrane Aufhängung mit bannich lütter Möbelrolle unten drunter. :-)
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  • JWagner schrieb:
    Det jibbet aber ooch in hübsch.
    Jetzt sind wir wenigstens weg von den fliegenden Luftwiderständen :-):-):-).

    Gruß,
    Roman.

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  • Und das beste Fahrwerk ist ein Einziehfahrwerk :-):-)

    Gruß,
    Roman.

    PS: Und fast so elegant wie ein Kiebitz ;-).

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  • Smackopa schrieb:
    Und das beste Fahrwerk ist ein Einziehfahrwerk :-):-)
    Da wird es aber mit mit "hübsch am Boden" eng. Soll es kein Merlin sein, ist die Luft dünn.

        Mr. Lucky schrieb:
        Dann kuck mal genau hin!

    Oh, sche... übersehen.

    EDIT Für den Fury Überflug kriegt man bei Euch am Platz seit einiger Zeit gewaltigen Ärger ... oder hat sich da was getan?

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