Moin liebe Fliegerkameraden,

leider hat der Anlasserfreilauf von unserem 912er aufgegeben und müsste getauscht werden.
Ich glaube das ist ein altbekanntes Problem bei den Dingern :(

Ein Wartungsbetrieb an unserem Flugplatz sagte, das nur Rotax selbst den Freilauf tauscht ( Da angeblich sehr aufwendig e.c.).

Jetzt meine Frage an euch, hat denn schon jemand Erfahrung damit, ob jetzt selbst getauscht oder tauschen lassen ?
Was kostet der Spaß ?
Kann man das wirklich nicht selbst machen, wenn nein wie aufwendig ist das ganze ?

Schreibt einfach mal nieder, ich bin für jeden kleine Tipp dankbar ...

lg deckair