Ich kann mich ja irren - dann bitte den gewohnten roten Daumen - aber handelt es sich hier nicht nur um zertifizierte Rotaxe und UL-Motoren sind nicht betroffen?
ASB-912-059 zertifizierte Motore: 912 A, 912 F, 912 S, 914 F
ASB-912-059-UL UL Motore: 912 UL, 912 ULS, 912 ULSFR, 914 UL
für den Turbo sind das die ASB-914-042 und ASB-914-042-UL. Es sind aber jeweils die gleichen Dokumente wie beim 912er.
Bei uns stehen jedenfalls die Telefone nicht mehr still, weil in den EASA Dokumenten keine Motornummern angegeben sind sondern nur die betroffenen Seriennummern der Kurbelwellen. Nun fragen sich natürlich die Leute wie man die Seriennummer der KW sehen kann ...
Aber wir haben ja noch die Rotax-ASB′s - da stehen die Motornummern drin.
___________________________ Viele Grüße vom Bodenpersonal
Hi Haben eine betroffene Maschine am Platz. Der Kollege hat echt Pech. Verkauft seine C42, holt ne Ekolot 05. Dann Ärger mit der Verkehrszulassung und jetzt das! bb hei
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