Rotax 912 - kein Spritdruck mehr - bin ratlos

matt44 · 2011-08-04T22:26:42+02:00

Hallo, wir haben folgendes Problem: an unserem Eurostar (Rotax 912, 100 PS) fiel vor einiger Zeit während des Startlaufs der Spritdruck auf ca. 0.12 Bar (Soll 0,30 Bar). Dieses Phänomen trat nur sporadisch auf und konnte nicht reproduziert werden. Wenn man das Gas zurück nahm (ca. 4800 U/Min), stieg der Benzindruck wieder auf den Sollwert. Situation seit heute: Messung Druckgeber per Druckaufschlag: Geber ok externe Messung Benzindruck im Standgas: 0,25 Bar Vollgas: (ca. 5000 U/min Stand) = Benzindruck sinkt auf unter 0.07 Bar - keine Motoraussetzer Druck ist drehzahlabhängig, im Stand ca. 0,25 Bar, bei 4300 U/min ca. 0,13 Bar, bei 5000 U/min, Anzeige 0,04 Bar. - Spritleitungen sind knickfrei verlegt. - es ist eine elekt. Zusatzpumpe verbaut, ein Zuschalten führt nicht zu einem Anstiegen des Drucks. - System ist dicht, Benzindruck wird auch bei stehendem Motor einige Zeit gehalten Und nun ? Ich bin ratlos. Eine Defekt sowohl der mechanischen als auch der elekt. Zusatzpumpe ist irgendwie mehr als unwahrscheinlich (aber wohl offensichtlich möglich). Hat jemand eine Idee oder einen Tip. Besten Dank schon mal im Vorraus Matthias

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22Beiträge in diesem Thema Jetzt antworten

tfr am 27.04.2014 um 00:38 Uhr

Hi,

wenn auch schon lange her...darf man fragen wie die Sache ausgegangen ist, habe ein ähnliches Problem...

Viele Grüße
Freddy

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Maverik am 27.04.2014 um 15:39 Uhr

Moin,
schwankender Spritdruck ist meines Erachtens normal.
Grund: Die Schwimmerventile in den Vergasern machen "auf und zu". Das hat einen Einfluss auf den Druck. Daher schwankt der im Flug.
Wenn der Motor nicht läuft, dann muss die elektrische Pumpe den Druck irgendwo zwischen 0.25 und 0.35 Bar einpendeln und stehenbleiben (je nach hydraulischem Druckabfall im System und Rücklaufleitung, die ja eine Restriktion hat).
Gruss..:Heiko

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