http://www.aeromarkt.net/index.php?&lng=2&iss=65&cll=planedeal&dc_aeromarkt=offer_detail&lfz_id=4501_Robert_Gardiner_BD5G&section=
 Ist Ireland ein JAR-Land ?
Dann dürfte man das Ding mit deutschem JAR-FCL fliegen, oder ?

Wenn sie in der Halterschaft eines Iren bleibt, sollte die Maschine hier mit einem JAR-FCL-Schein zu fliegen sein.
Eine deutsche Zulassung könnte mit nicht unerheblichen Problemen verbunden sein, die benötigt man aber, wenn man als Wohnsitzdeutscher Halter sein möchte/muss. Vielleicht gibt es aber auch für Irland ein "Trustmodell" wie in den USA.

Michael

Naa, wenn dann mit turbine. Mit Propeller geht ja mal garnicht!

"Not allowed to fly in UK" Warum dann in D?

nuggen schrieb:
Naa, wenn dann mit turbine. Mit Propeller geht ja mal garnicht!

Von BD5 gibt es 3 Versionen, davon 2 mal mit Turbine, einmal davon mit Propeller.


Was nun? ;-)

Auch Turboprop hat Propeller

... ihr könnt ja mal hier blättern ...

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Hoch auf dem gelben Wagen
sitz ich beim Ralle vorn...

Viele Grüße
Ralf

Das
"WTF - Riesen Flugzeug"
ist gar keins sondern ein Bodeneffektgerät, auch als "Kaspisches Monster" bekannt.

Kann kaum höher als ein paar Meter fliegen.

...guggst Du hier..

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Hoch auf dem gelben Wagen
sitz ich beim Ralle vorn...

Viele Grüße
Ralf